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測量直埋電線溫度時，應測量同地段無其他熱源的土壤溫度。電纜同地下熱力管交叉或接近敷設時，電纜周圍的土壤溫度，在任何情況下不應超過本地段其他地方同樣深度的土壤溫度10℃以上。
主要功能是：a. 利用信號來開關逆變器的半導體器件。b. 提供操作變頻器的各種控制信號。c. 監視變頻器的工作狀態，提供保護功能。
一、電纜線路的特點電纜線路是指采用電纜輸送電能的線路，它主要由電纜本體、電纜中間接頭、電線路端頭等組成，還包括相應的土建設施，如電纜溝、排管、豎井、隧道等。一般設在地下，也有架空或水下敷設。
我國電力變壓器的套管在油箱蓋上排列標志和順序是：對三相電力變壓器從高壓側看去，由左向右的順序是高壓側O-A-B-C，低壓側o-a-b-c。對于單相變壓器從高壓側看，由左向右的順序是高壓側A-X，低壓側a-x。
相對而言，高端類的電工在工作性質，居住條件，薪酬待遇，統籌福利等等方面都要遠遠優越于一般電工。工業自動化和科技的發展甚至居民的生活都離不開這些高端技術類人才，所以這種高端電工只會越來越有前途，越來越牛。二、一般電工的前途堪憂。
不同電壓等級的三相電動機額定電流計算。
柔性直流輸電技術則能提升電力系統穩定性，增強系統對清潔能源的消納能力，提高配電網可靠性和靈活性，就像個太極高手，具有“以柔克剛”的本領。如果說特高壓直流像大飛機，容量大、效率高、距離遠，柔性直流就像直升機，靈活、便捷。
軟啟動又分為兩種：一種是采用變頻恒轉矩限流啟動；另一種是采用晶閘管調壓啟動，又稱智能軟啟動。
工作原理： ①tl時間：開關K1導通，K2截止，電流方向如圖中①，電源給主變T供電，并給電容C2充電。 ②t2時間：開關K1、K2都截止，負截無電流通過（死區）。 ③t3時間：開關K1截止，K2導通，電容C2向負載放電。 ④t4時間：開關K1、K2均截止，又形成死區。如此反復在負載上就得到了如圖11.3的電流，實現了逆變的目的。
采用智能軟啟動，啟動時由于轉矩是按電壓比的二次方減小，因此啟動轉矩很小。軟啟動器有電流反饋，也可采用恒流啟動，即在啟動過程中保持啟動電流不變，直到電動機接近同步轉速。
有的人為了提高電機的轉矩，常把變頻器的轉矩提升參數（或最低輸出電壓）調到很高！這樣變頻器的啟動電流會很大，經常跳“過流”，也容易損壞模塊！轉矩提升應適當。
輸入交流電源過壓，這種情況是指輸入電壓超過正常范圍，一般發生在節假日負載較輕，電壓升高或降低而線路出現故障，此時最好斷開電源，檢查、處理。
在異步電動機運行維護工作中應注意些什么?答:①電動機周圍應保持清潔;②用儀表檢查電源電壓和電流的變化情況，一般電動機允許電壓波動為定電壓的±5%，三相電壓之差不得大于5%，各相電流不平衡值不得超過10%，并要注意判斷是否缺相運行;③定期檢查電動機的溫升，常用溫度計測量溫升，應注意溫升不得超過較大允許值;④監聽軸承有無異常雜音，密封要良好，并要定期更換潤滑油，其換油周期，一般滑動軸承為1000小時，滾動軸承500小時;⑤注意電動機音響、氣味、振動情況及傳動裝置情況。正常運行時，電動機應音響均勻，無雜音和特殊叫聲。
電動機聯接 電動機接法有兩種，Y和Δ接法，具體采用哪種聯接形式，應根據電動機的額定電壓與電源的線電壓來決定。本實操室設備采用的電動機是Δ接法的電動機，
所以只好報廢！經�？吹焦S的維修車間放著一大堆這樣的變頻器！所以希望變頻器廠家在生產一體化變頻器時更要關注其質量問題，充分考慮客戶在使用變頻器出現的各種不正常情況，對經常損壞的部分應提高其安全系數！要給代理商提供充足的配件以便能及時維修損壞的變頻器！
二、電力電纜的試驗與驗收投運：電力電纜除進行交接試驗和預防性試驗外，在施工過程中還應進行絕緣試驗，以鑒別檢查施工各環節的電纜質量和工藝質量。
采用上面時鐘延時的設計方法能夠解決復位信號不同時到達各個觸發器的問題，即解決了復位同步的問題。但如果采用簡單的時鐘延時方法可能會導致其他的問題，這是因為在大規模集成電路的設計中，為了簡化設計和降低面積，并不是每個觸發器都會與復位信號直接相連，他們的狀態一般是通過臨近已復位觸發器的時序狀態來間接影響的。
若以380V線電壓計算，則平均直流電壓Ud= 1.35 U線＝513V。在過電壓發生時，直流母線的儲能電容將被充電，當電壓上至760V左右時，變頻器過電壓保護動作。
高級電工基礎、電子技術、電氣安裝技能訓練；低壓電器、電氣控制線路、異步電動機、常用的低壓電器、三相異步電動機啟動及控制電路、電力拖動控制線路、數控機床線路電氣維修、PLC編程、PLC指令及應用（三菱/西門子特殊通信）、變頻器應用、觸摸屏應用。
但也存在以下缺點；⑦同樣的導線截面積，輸送電流比架空線的�。孩嗤顿Y建設費用成倍增大，并隨電壓增高而增大；⑨故障修復時間也較長。目前中壓配電線路在下列情況下應采用電線線路：①依據城市的規劃，繁華地區、重要地段、主要道路、高層建筑區及對市容環境有特殊要求者；②架空線路走廊難以解決者；③供電可靠性高或重要負荷用戶；④重點風景旅游區；⑤沿海地區易受熱帶風暴侵襲的主要城市的重要供電區域；⑥電網結構或運行安全的需要；⑦負荷密度高的市中心區。
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