小型吊車杠桿及其原理：把在力的作用下能夠繞固定點轉(zhuǎn)動的硬棒叫做杠桿，它廣泛用在吊車作業(yè)中下面介紹杠桿工作中幾個常用名詞：支點O——杠桿繞之轉(zhuǎn)動的一點叫支點， 就是支撐的地點。桿子可以圍繞它轉(zhuǎn)動。力點A——施力于杠桿上的點叫力點。重點B——杠桿上支持重物的點叫重點，就是桿子撬到重物上的那一點。力臂OA——從支點到力的作用線的垂直距離叫力臂。重臂OB——從支點到重力作用線的垂直距離叫重臂。

     汽車吊車柴油機使用的保養(yǎng)制度：為了使柴油機保持正常運行，延長使用期限，除正確地進行操作外，還必須定期對柴油機各部進行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰，充分發(fā)揮柴油機的工作效能和經(jīng)濟性。在柴油機使用過程中必須建立嚴格的保養(yǎng)制度，認真做好各項保養(yǎng)工作。就我國目前柴油機使用狀況及保修制度而言，長期執(zhí)行的是定期保養(yǎng)制，當前正處于定期保養(yǎng)制向先進的定檢維護制過渡階段。定期保養(yǎng)制一般分為三個級別。（1）一級技術保養(yǎng)1.檢查蓄電池電壓和電液相對密度。 電液相對密度一般在1.28-1.30（環(huán)境溫度15℃），一般不應低于1.27.同時液面高出極板10-15mm，不足應加注蒸餾水。2.檢查三角皮帶的張緊程度。3.清洗空氣濾清器 4.更換燃油濾清器 5.更換機油濾清器 6.更換機油 7.對有注油嘴及機械轉(zhuǎn)速接頭處，加注符合規(guī)定的潤滑脂 8.清洗冷卻水散熱器。（2）二級技術保養(yǎng)。除一級技術保養(yǎng)項目外，尚需增加以下項目。

     吊車為何自動熄火？柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”，即不能長時間的持續(xù)運轉(zhuǎn)：柴油發(fā)動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動機就會自動熄火。柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”，即不能長時間的持續(xù)運轉(zhuǎn)：柴油發(fā)動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動機就會自動熄火。對于柴油機自動熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點。 1.調(diào)速器的怠速彈簧、穩(wěn)定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調(diào)整或調(diào)整不當。排除辦法是將三者調(diào)整到使之協(xié)調(diào)起來。2.加速踏板及其拉桿系統(tǒng)沒有調(diào)整好。 首先查看當放開加速踏板后調(diào)速器上的負荷控制桿是否靠住怠速限位螺釘，如果沒有靠住，可從負荷控制桿上拆下控桿，用手把它靠住怠速限位螺釘，如果怠速符合規(guī)定要求，說明加速踏板沒有調(diào)好，必須從新調(diào)整。