吊車(chē)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至3倍以上。吊車(chē)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。 第十一條：吊車(chē)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。 第十二條：工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°，吊車(chē)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，嚴(yán)禁在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。 第十三條：指揮信號(hào)要事先向吊車(chē)司機(jī)交待清楚，如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)；指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。 第十四條：起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。

     塔吊滑鉤原因分析與預(yù)防：1、滑鉤原因：一、 塔吊配電箱里的接觸器電源進(jìn)出線固定螺絲松動(dòng)、接線端子板接線栓接觸不良、接觸器主觸點(diǎn)接觸不良。二、 電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。三、 高、低速電機(jī)制動(dòng)剎車(chē)片磨損超過(guò)規(guī)定要求。四、 變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動(dòng)。五、 缺相保護(hù)器不起作用。2、預(yù)防措施：一、司機(jī)在工作中出現(xiàn)滑鉤現(xiàn)象后要冷靜，及時(shí)通知信號(hào)工讓地面人員走開(kāi)。按照操作規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作，起鉤、轉(zhuǎn)臂、走小車(chē)等方式，將重物放在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人區(qū)內(nèi)。二、 做好班前、班中、班后的安全檢查工作，要用眼看、耳聽(tīng)、手動(dòng)等形式進(jìn)行檢查。三、 不定期的進(jìn)行各種線路連接點(diǎn)的檢查與緊固。四、 要定期檢查各制動(dòng)器剎車(chē)片是否正常，電機(jī)接線栓接觸是否良好，以及接觸器主觸點(diǎn)接觸是否正常。五、 維修人員對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程要求去做，該換的配件一定要換，做好工作后的檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

     起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。 簡(jiǎn)介 ：起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)吊車(chē)。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。