裝載機操作要決1、起步前,應(yīng)先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地500mm,行駛過程中應(yīng)測試制動器的可靠性,并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴(yán)禁鏟斗載人。2、高速行駛時,應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動;低速鏟裝時,應(yīng)采用四輪驅(qū)動。行駛中應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向鏟斗,裝載后升起行駛時,不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。3、裝料時,應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量。鏟斗應(yīng)從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力;卸料時,舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗,應(yīng)低速緩慢動作。4、在松散不平的場地作業(yè)時,應(yīng)把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進,當(dāng)推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。5、操縱手柄換向時,不應(yīng)過急過猛;滿載操作時,鏟臂不得快速下降。6、不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料,運載物料時宜保持鏟臂下鉸點離地面500mm,并保持平穩(wěn)行駛。7、鏟裝或挖掘時,應(yīng)避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后應(yīng)舉臂到距地面約500mm時再后退轉(zhuǎn)向卸料。8、當(dāng)鏟裝阻力較大出現(xiàn)輪胎打滑時,應(yīng)立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。9、在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載超載和砸壞車箱。10、機械運行中,嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。在修理工作裝置時,應(yīng)使其降到最低位置,并應(yīng)在懸空部分墊上方木。裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時,嚴(yán)禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,我國裝載機機型主要集中在3t級(包括3.5t級)、4t級和5t級3種機型上,到2005年3~5t級機型市場占有率已達97%以上。其中尤以5t級機型最為集中,市場占有率達到了60%(主要是搶占了4t級及小型機的市場份額);3t級產(chǎn)品這些年市場占有率均在30%左右徘徊,沒有多大變化;6t級以上,特別是8t級以上的大噸位機種,國內(nèi)成熟的產(chǎn)品不多,主要是使用進口或合資、獨資企業(yè)產(chǎn)品。此外,根據(jù)目前的市場情況分析,今后幾年3~5t級裝載機作為成熟產(chǎn)品仍將是市場銷售的主力機型。6~10t級產(chǎn)品國內(nèi)只有柳工、廈工、徐工和臨工等少數(shù)幾個企業(yè)有成型的產(chǎn)品和技術(shù),如果這些企業(yè)在技術(shù)、成本、價格及可靠性等幾個方面有所突破,市場前景看好。目前國內(nèi)生產(chǎn)裝載機的企業(yè)主要有廣西柳工,福建龍工,福建廈工,徐工,山東常林,福田重工等,經(jīng)過各企業(yè)不斷自主研發(fā),改革創(chuàng)新,裝載機漸漸成為全國機械產(chǎn)品中的重要代表產(chǎn)品,取得了令世人矚目的成績。

裝載機的停車1、放松油門踏板,使裝載機減速。2、根據(jù)停車距離踏動制動踏板,使裝載機停在指定地點。3、將變速桿置于空檔。4、將手制動器操縱桿拉到制動位置。5、降動臂,使鏟斗置于地面。、裝載機的倒車:倒車需在裝載機完全停駛后進行,倒車時的起步,轉(zhuǎn)向和制動的操作方法與前進時相同。(一)駕駛姿勢:倒車時及時觀察機后的情況,可用以下幾種姿勢:1、從后窗注視倒車:左手握方向盤上緣控制方向,上身向右側(cè)轉(zhuǎn),下身微斜,右臂依托在靠背上端,頭轉(zhuǎn)向后,兩眼注視后方目標(biāo)。2、注視后視鏡倒車:這是一種間接看目標(biāo)的方法,即從后視鏡內(nèi)觀察車尾與目標(biāo)的距離來確定方向盤轉(zhuǎn)動多少。一般在后視觀察不便時采用。(二)目標(biāo)選擇:從后窗注視倒車,可選擇車庫門,場地和停車位置附近的建筑物或樹木為目標(biāo),看車尾中央或兩角,進行后倒。(三)操作要領(lǐng):倒車時,應(yīng)首先觀察周圍的地形,車輛,行人,必要時下車查看,發(fā)出倒車信號,鳴喇叭以警告行人;然后,掛入倒檔,用前進起步的方法進行后倒。 倒車時,車速不要過快,要穩(wěn)住踏板,不可忽快忽慢,防止熄火或倒車過猛造成事故。倒車轉(zhuǎn)變時,欲使車尾向左轉(zhuǎn)變,方向盤亦向左轉(zhuǎn)動;反之,向右轉(zhuǎn)動。灣急多轉(zhuǎn),快轉(zhuǎn),灣緩少轉(zhuǎn),慢轉(zhuǎn)。要掌握" 慢行駛,快轉(zhuǎn)向''的操作要領(lǐng)。由于倒車轉(zhuǎn)彎時,外側(cè)前輪輪跡的行駛半徑大于后輪, 因此,在照顧方向的前提下,裝載機培訓(xùn)提醒要特別注意前外車輪以及工作裝置是否碰刮其他物體或障礙物。