汽車吊車車架損壞修復吊車技術：汽車吊車車架起固定各種部件、承載起重負荷等作用，由于焊接工藝的提高和結構設計日趨合理化，除去非正常的因素，車架破壞的形式已經(jīng)很少了。在使用中，最常見的破壞形式就是車架變截面部位出現(xiàn)疲勞裂紋現(xiàn)象。當出現(xiàn)這種情況時，部位的裂紋可按下面步驟去修復。1.首先將開裂部位用角磨機打出焊接破口，用507焊條將開裂部位焊接牢固并磨平。2.去一塊325*70的Q345C鋼板或同類廢車架上的鋼板（拆成直角）為加強版。3.用507焊條將加強鋼板用角焊縫沿周邊焊接在開裂處，并在兩14mm孔處用電焊填平，這樣車架就可被牢固加強了。裂紋可用菱形加強版修復。

     1.檢查噴油器噴油壓力，觀察噴霧情況，并進行必要的清洗和調整。2.檢查噴油提前角，檢查氣門間隙。3.檢查水泵排水情況，必要時更換水封。4.檢查曲軸箱通風裝置，看其是否通暢，如堵塞，應清理。5.檢查主要零部件的緊固情況，對連桿螺栓，曲軸主軸承螺栓，汽缸蓋螺栓必要時拆換或重新按規(guī)定扭矩擰緊。6.檢查電器設備、查看各電線接頭是否接牢，有燒損的應更換。7.清洗機油、燃油管路。8.清洗廢氣渦輪增壓器的氣、油道及渦輪殼等零件的油污和積炭。（3）三級技術保養(yǎng)。除二級技術保養(yǎng)項目外，尚需增加下列項目。1.檢查汽缸蓋組件，觀察氣門，氣門座，氣門導管，氣門彈簧，推桿和搖臂配合面的磨損情況，必要時進行更換。2.檢查曲軸組件，檢查推力軸承，主軸承是否磨損超限，必要時更換。3.檢查連桿組件，即檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿瓦及小偷套的磨損情況。4.檢查傳動機構和配氣定時。5.檢查噴油泵柱塞偶件的密封性及調速器的磨損情況。6.檢查噴油壓力及霧化情況。7.檢查渦輪增壓器葉輪和殼體和間隙以及氣封、油封等零件是否損壞。8.檢查機油泵、水泵的磨損程度。9.檢查充、發(fā)電機及啟動機，清洗各部件，加注新的潤滑脂。

     十、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。 十一、橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整。 十二、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。 十三、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。 十四、露天橋吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應賽墊塊卡牢。 十五、夜間作業(yè)應有充足的照明。 十六、龍門吊機除執(zhí)行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監(jiān)視和指揮。 十七、司機必須認真做到“十不吊”。 1、超過額定負荷不吊； 2、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊； 3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊； 4、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊， 5、歪拉斜掛不吊； 6、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊； 7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊； 8、帶棱角缺口未墊好不吊； 9、埋在地下的物件不吊； 10、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊。