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    實驗鋼為高強度橋梁鋼，板厚20mm，其主要化學成分(質量分數，%)為：0.12C、0.40Si、1.50Mn、0.0097P、0.0085S、0.042Nb、0.184Mo、0.012Ti、4×10-5N、余量Fe；力學性能Rel=480MPa、Rm=655MPa、Rel/Rm=0.73、δ=21.64%，組織組成為貝氏體、鐵素體和少量珠光體。焊接試驗將橋梁鋼板材加工成V型坡口，進行CO2氣體保護自動對接焊。焊接層間溫度為150～250℃，單面分三層焊接，單面坡口角度為22.5°，焊接電流270～350A，電壓36～39V，焊速9～11mm/s。焊接材料采用H08Mn2Si焊絲。

    電焊中的夾渣。焊后殘留在金屬中的熔渣，是焊縫中常見缺陷。 （1）產生原因及危害：由于焊件邊緣清理不凈，有殘留氧化物鐵皮和碳化物等，在熔敷金屬冷凝時，熔渣不能及時浮出熔池表面，一部分留在焊縫中即形成夾渣。當坡口角度或焊接電流過小，也容易產生夾渣。 （2）防止措施：清除焊道上的雜質、污物，尤其是焊接坡口要保持清潔干燥。正確選用電焊條，根據鋼板厚度、環境溫度，選用適宜的焊接電流和坡口形式。

     氣割工藝 （1） 氣割工藝的選擇 1) 切割氧的壓力 切割氧的壓力隨著切割件的厚度和割嘴的孔徑增大而增大。 2) 氣割速度 割件愈厚，氣割速度愈慢，氣割速度是否得當，通常根據割縫的后拖量來判斷。 3) 預熱火焰的能率 它與割件厚度有關，它常與氣割速度綜合考慮。

     焊接位置 在平焊位置焊接時，可選擇偏大的焊接電流。橫、立、仰焊位置焊接時，焊接電流應比 平焊小10%~20%。角焊電流比平焊電流稍大些。焊道層次 通常焊接打底焊道時，特別是焊接單面焊雙面成形時的焊道，使用的焊接電流要小，這 樣才便于操作和保證背面焊道的質量；焊填充焊道時，為提高效率，通常使用較大的焊接電流；

     原因是焊材本身具有較大的淬硬傾向，焊接熔池中溶解了多量的氫，以及焊接接頭在焊接過程中產生了較大的拘束應力。防止方法 從減少這三個因素的影響和作用著手。焊前按規定要求嚴格烘干焊條、焊劑，以減少氫來源。

    引弧是焊條電弧焊操作中最基本的動作，其準備步驟是：①穿好工作服、戴好工作帽及電焊手套。②準備好工件、焊條及輔助工具。③清理干凈工件表面的油污和水銹。④檢查焊鉗及各接線處是否良好。⑤把地線與工件支架相連接，并把工件平放在支架上。⑥合上電閘、啟動焊機，并調節所需焊接電流。

    防止電焊中的氣孔措施：施焊前將坡口表面兩側清理干凈，鐵銹是使焊縫金屬產生氣孔的原因之一，特別是當鐵銹隱藏在焊件裝配間隙內部時，所受影響更大。已裝配好的焊件不易將內部鐵銹除凈，因此除銹潔凈工作應在裝配前進行。焊前應將電焊條按說明書中規定的溫度和時間烘培，并應保溫防潮。焊接電流要適中，堿性焊條應采用短弧焊接。

     淬火馬氏體在不同的回火溫度下，可以獲得不同的力學性能，以滿足各類工具或零件的使用要求。 四、回火 1、 定義 鋼件淬火后再加熱到AC1點以下的某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝 稱為回火。 2、 淬火處理所獲得的淬火馬氏體組織很硬、很脆，并存在大量的內應力，而易于突然開裂。

     因此，淬 火后必須經回火熱處理才能使用。 3、 目的 ○1減少或消除工件淬火時產生的內應力，防止工件在使用過程中的變形和開裂；○2通過回火 提高鋼的韌性，適當調整鋼的強度和硬度，使工件達到所要求的力學性能，以滿足各種工件的需要； ○3穩定組織，使工件在使用過程中不發生組織轉變，從而保證工件的形狀和尺寸不變，保證工件的精度。

    產生原因 主要是由于焊接工藝參數選擇不當，焊接電池太大，電弧過長，運條速度和焊條角度不適當 等。 2、 防止方法 選擇正確的焊接電流和焊接速度，電弧不能拉得太長，掌握正確的運條方法和運條角度。 埋弧焊時一般不會產生咬邊。 五、未焊透 焊接時接頭根部未完全熔透的現象叫未焊透。 1、 產生原因 焊縫坡口鈍邊過大，坡口角度太小，焊根未清理干凈，間隙過小；

     焊工技術：正火 1． 定義 將鋼材或加熱到AC3或Acm以上30℃~50℃，保溫適當的時間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工 藝稱為正火。 2． 目的 正火與退火的目的基本相同，但正火的冷卻速度比退火稍快，故正火鋼的組織較細，它的強度、 硬度比退火鋼高。 正火主要用于普通結構零件，當力學性能要求不太高時可作為最終熱處理。

    單憑間接試驗方法，目前還不足以對焊接性進行十分準確可靠的評價，但它能提供對焊接性很中肯的補充資料，有助于在較短的時間內以較小的代價，了解復雜的冶金因素和焊接因素對焊接性所起的作用，因此，在實際工作中，都作為直接試驗的一種輔助試驗方法使用。

    如果再增加電流，將產生細顆粒過渡，這時飛濺減小，主要產生在熔滴與焊絲之間的縮頸處，該處的電流密度較大使金屬過熱而爆斷，形成顆粒細小的飛濺。在細顆粒過渡焊接過程中，可能由熔滴或熔池內拋出的小滴飛濺。這是由于焊絲或工件清理不當或焊絲含碳量較高，在熔化金屬內部大量生成CO等氣體，這些氣體聚積到一定體積，壓力增加而從液體金屬中析出，造成小滴飛濺。

     酸性焊條如使用直流電源時通常采用 正接。○ 2因為陽極部分的溫度高于陰極部分，所以用正接可以得到較大的熔深，因此，焊接厚鋼板時可采用正接，而焊接薄板、鑄鐵、有色金屬時，應采用反接。 采用交流電源時不存在正接和反接的接線法。 3、 焊條直徑 可根據焊件厚度進行選擇。厚度越大，選用的焊條直徑應越粗，見表6-1。但厚板對接接頭 坡口打底焊時要選用較細焊條，另外接頭形式不同，焊縫空間位置不同，直徑也有所有同。立焊最大直徑不超過5mm，橫焊仰焊直徑不超過4mm。

    因此，在焊縫收尾時不允許有較深的弧坑存在。焊縫的收尾動作不僅是熄弧，還要填滿弧坑。

    另一種看法認為短路飛濺是因為小橋爆斷后，重新引燃電弧時，由于CO2氣體被加熱引起氣體分解和體積膨脹，而產生強烈的氣動沖擊作用，該力作用在熔池和焊絲端頭的熔滴上，它們在氣動沖擊作用下被拋出而產生飛濺。試驗表明，前一種看法比較正確。飛濺多少與電爆炸能量有關，此能量主要是在小橋完全破壞之前的100～150μs時間內積聚起來的，主要是由這時的短路電流（即短路峰值電流）和小橋直徑所決定。

    圓圈形運條法采用這種運條方法焊接時，焊條末端連續做正圓圈或斜圓圈形運動，并不斷前移，正圓圈形運條法適用于焊接較厚焊件的平焊縫，斜圓圖形運條法適用于平、仰位置T形接頭焊縫和對接接頭的橫焊縫。

     割嘴與割件間的傾角 傾角的大小由割件的厚度來定，選擇不當，氣割速度不能提高，反之使氣割困難。 5) 割嘴離割件間的距離 應根據預熱火焰的長度及割件的厚度來決定。通常離割件表面距離保持在3mm~5mm之內，可使加熱條件最好。 （2） 操作技術 1) 氣割前的準備 檢查設備、場地是否符合安全生產要求，墊高割件，清除割縫表面氧化皮 和污垢，按圖劃線放樣，選擇割炬及割嘴，試割等。

    一般是按照有關技術標準規定或推薦的焊接參數和試件尺寸進行試驗，試驗結果具有可比性；對于后者，則需根據產品結構和接頭的特點，選擇試驗方法和試件的厚度，焊接參數則是需要調整的對象。對于抗裂性試驗，試板的厚度應滿足接頭的拘束度與實際產品接頭的拘束度相對應的要求。

    角接接頭和T形接頭受力情況較對接接頭復雜，但接頭呈直角或一定角度時必須采用這兩種接頭形式。它們受外力時的應力狀況相仿，可根據實際情況選用。

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