廊坊哪有一級消防工程師培訓機構

廊坊一級消防工程師培訓學校，我們針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

廊坊一級消防工程師培訓學校，經過十多年的發展，現已成為集互聯網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發、圖書教材出版發行于一體的大型知識服務實體。

廊坊一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區開設了近300家直營分校，1000余名行業優選專業課程研發人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫衛、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

當歌舞廳、卡拉OK廳(含具有卡拉OK功能的餐廳)、夜總會、錄像廳、放映廳、桑拿浴室(除洗浴部分外)、游藝廳(含電子游藝廳)、網吧等歌舞娛樂放映游藝場所設置在一、二級耐火等級建筑的四層及四層以上時,室內裝修的頂棚材料應采用A級裝修材料,其他部位應采用不低于B1級的裝修材料;當設置在地下一層時,室內裝修的頂棚、地面材料應采用A級裝修材料,其他部位應采用不低于B1級的裝修材料。



二、共享空間

建筑物設有上下層相連通的中庭、走馬廊、敞開樓梯、自動扶梯時,其連通部位的頂棚、墻面應采用A級裝修材料,其他部位應采用不低于B1級的裝修材料。



三、無窗房間

除地下建筑外,無窗房間內部裝修材料的燃燒性能等級應在原規定基礎上提一級(A級除外)。這是因為無窗房間一旦發生火災不易早期發現,且無窗房間較為密閉,室內的煙氣和毒氣不易排出,不利于人員疏散,也不利于消防救援人員對火情的偵察與施救。故有必要將無窗房間的室內裝修要求提高一個等級。



四、圖書室、資料室、檔案室和存放文物的房間

圖書、資料、檔案等本身為易燃物,一旦發生火災,火勢發展迅速。有些圖書、資料、檔案文物等的保護價值很高,一旦被焚,無法復得。因此,要求這類房間的頂棚、墻面應采用A級裝修材料,地面應使用不低于B1級的裝修材料。



五、特殊貴重設備用房

大中型電子計算機房、中央控制室、電話機房等放置特殊貴重設備的房間一旦著火,直接經濟損失大。另外,有些設備既怕火又怕高溫和水漬,即使火勢不大,也會造成很大的經濟損失,因此其頂棚和墻面應采用A級裝修材料,地面及其他裝修應采用不低于B1級的裝修材料。



六、設備機房

消防水泵房、排煙機房、固定滅火系統鋼瓶間、配電室、變壓器室、通風和空調機房等設備機房在建筑中起到主控正常運轉及安全的作用,其內部所有裝修均應采用A級裝修材料。



七、建筑內的廚房

廚房內明火較多,餐館、飯店的廚房工作時間又較長,因此有必要對其裝修材料進行嚴格的限制。建筑物內廚房的頂棚、墻面和地面應采用A級裝修材料。



八、使用明火的餐廳和科研實驗室

使用明火的餐廳是指那些設有明火灶具的餐廳、宴會廳、包間等,如火鍋城、燒烤店等,這些地方的明火灶具往往數量大,且由工作人員輪流操作,不易控制和管理。有些科學實驗室需用明火裝置進行試驗,如酒精燈、噴槍等,且實驗室內往往存有一些易燃易爆的試劑、材料等。因此,經常使用明火的餐廳、科研實驗室的裝修材料的燃燒性能等級應比同類建筑物的要求提高一級(A級除外)。



九、消防設施、疏散指示標志

建筑內部裝修不應遮擋消防設施、疏散指示標志及安全出口,并且不應妨礙消防設施和疏散走道的正常使用,也不應減少安全出口、疏散出口和疏散走道設計所需的凈寬度和數量。

逐級升壓，每級穩壓3min，直至試驗壓力。保壓檢查管道各處無變形，無泄漏為合格。

（六）氣壓嚴密性試驗

滅火劑輸送管道經水壓強度試驗合格后還應進行氣密性試驗，經氣壓強度試驗合格且在試驗后未拆卸過的管道可不進行氣密性試驗。

工程建設消防技術標準等進行對比核查。

(2)按照各類消防設施施工及驗收規范以及《建筑消防設施檢測技術規程》(GA5032004)

干式系統：啟動1只噴頭或模擬1只噴頭的排氣量排氣，報警、壓力開關、水力警鈴動作并發出信號。

31、隨著爆炸性混合物中可燃氣體或液體蒸氣濃度的增加，爆炸產生的熱量增多，壓力增大。當混合物中可燃物質的濃度增加到稍高于化學計量濃度時，可燃物質與空氣中的氧發生充分反應，所以爆炸放出的熱量最多，產生的壓力最大。當混合物中可燃物質濃度超過化學計量濃度時，爆炸放出的熱量和爆炸壓力隨可燃物質濃度的增加而降低。

32、常見引起爆炸的點火源主要有機械火源、熱火源、電火源及化學火源。

33、某一炸藥所需的最小起爆能，即為該炸藥的敏感度。易燃氣體是指溫度在20℃、標準大氣壓101.3kPa時，爆炸下限≤13%(體積)，或燃燒范圍不小于12個百分點(爆炸濃度極限的上、下限之差)的氣體。

34、易燃氣體分為二級。Ⅰ級：爆炸下限<10%;或不論爆炸下限如何，爆炸極限范圍≥12個百分點;Ⅱ級：10%≤爆炸下限<13%，且爆炸極限范圍<12個百分點。實際應用中，通常將爆炸下限<10%的氣體歸為甲類火險物質，爆炸下限≥10%的氣體歸為乙類火險物質。

35、一般來說，由簡單成分組成的氣體，如氫氣(H2)比甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等，比復雜成分組成的氣體易燃，燃速快，火焰溫度高，著火爆炸危險性大。

、通風、空調系統

爆炸危險場所的通風、空調系統,因排出有火災爆炸危險物質沒有采取有效措施或由于排風機與電機不配套等引起火災爆炸事故時有發生。防火檢查中,通過對通風、空調系統的管道的敷設、通風設備的選擇、除塵器和過濾器的設置、接地裝置的設置等進行檢查,核實通風、空調系統的防爆設置是否滿足現行國家工程建設消防技術標準的要求。

(一)檢查內容

(1)空調系統的選擇。甲、乙類廠房內的空氣不應循環使用。丙類廠房內含有燃燒或爆炸危險粉塵、纖維的空氣,在循環使用前應經凈化處理,并使空氣中的含塵濃度低于其爆炸下限的25%。民用建筑內空氣中含有容易起火或爆炸危險物質的房間,應設置自然通風或獨立的機械通風設施,且其空氣不應循環使用。

《自動噴水滅火系統設計規范》

6.3.1除報警閥組控制的灑水噴頭只保護不超過防火分區面積的同層場所外，每個防火分區、每個樓層均應設水流指示器。

6.3.3當水流指示器入口前設置控制閥時，應采用信號閥。

消防供電以及火災自動報警系統設計文件,除需要具備前述消防設施設計文件外,還需具備系統布線圖和消防設備聯動邏輯說明等技術文件。

(二)施工安裝要求

消防設施施工安裝過程中,施工現場要配齊相應的施工技術標準、工藝規程以及實施方案,建立健全質量管理體系、施工質量控制與檢驗制度。

6、自燃點越低，發生火災的危險性就越大。

7、氣體燃燒方式分為擴散燃燒(如燃氣做飯、點氣照明、燒氣焊等)和預混燃燒(汽燈的燃燒)。

8、液體燃燒：閃燃(最低溫度)、沸溢、噴濺。

9、一般情況下，發生沸溢要比發生噴濺的時間早的多。發生沸溢的時間與原油的種類、水分含量有關。根據實驗，含有1%水分的石油，經45～60min燃燒就會發生沸溢。噴濺發生的時間與油層厚度、熱波移動速度以及油的燃燒線速度有關。

10、固體燃燒：蒸發燃燒、分解燃燒、表面燃燒、煙熏燃燒(陰燃)、動力燃燒(爆炸)。

施工單位做好施工(包括隱蔽工程驗收)、檢驗(包括絕緣電阻、接地電阻)、調試、設計變更等相關記錄;施工結束后,施工單位對消防設施施工安裝質量進行全面檢查,在施工現場質量管理檢查、施工過程檢查、隱蔽工程驗收、資料核等檢全部合格后,完成竣工圖以及竣工報告。

(三)調試要求

各類消防設施施工結束后,由施工單位或者其委托的具有調試能力的其他單位組織實施消防設施調試,調試工作包括各類消防設施的單機設備、組件調試和系統聯動調試等內容。消防設施調試需要具備下列條件:

(1)系統供電正常,電氣設備(主要是火災自動報警系統)具備與系統聯動調試的條件。

(2)水源、動力源和滅火劑儲存等滿足設計要求和系統調試要求,各類管網、管道、閥門等密封嚴密,無泄漏。

(3)調試使用的測試儀器、儀表等性能穩定可靠,其精度等級及其最小分度值能夠滿足調試測定的要求,符合國家有關計量法規以及檢定規程的規定。

(4)對火災自動報警系統及其組件、其他電氣設備分別進行通電試驗,確保其工作正常。

有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。

(三)消防車道的最小轉彎半徑

車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場。回車場的面積不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

31、高層建筑的消防栓充實水柱不小于10m-13m。

32、室外地上式消火栓應有一個直徑為150mm或100mm和兩個直徑為65mm的栓口。地面至栓頂的高度不應小0.64m。

33、消防水池應滿足自動噴水滅火延續時間按1h計算。

34、消防水池一類高層公共建筑、高度超過100m高層一類住宅、面積10000至30000的商場不小于36m;高度超過100m的高層公共建筑、面積超過30000的商場不小50m，高度超過150m的為不小于100m;二類高層公共建筑、多層公共建筑、高層住宅一類建筑不小于18m;高層住宅二類建筑不小于12m;多層住宅不小于6m。

35、供消防車取水的消防水池，保護半徑不應大于150m。供消防車取水的消防水池應設取水口，其取水口與建筑物(水泵房除外)的距離不宜小于15m。

《自動噴水滅火系統設計規范》

6.3.1除報警閥組控制的灑水噴頭只保護不超過防火分區面積的同層場所外，每個防火分區、每個樓層均應設水流指示器。

6.3.3當水流指示器入口前設置控制閥時，應采用信號閥。

綜合能力章節預習知識點：消防控制室管理，各位考生學起來吧，只有堅持才會有所收獲哦！

消防設施施工安裝調試

消防設施施工安裝調試是消防設施由設計成果轉化為實物成果,實現火災報警、撲救與控制初起火災、防煙排煙、疏散引導等功能的關鍵環節,消防設施施工安裝質量的好壞直接關系到消防設施效能的發揮程度

(一)施工安裝依據

消防設施施工安裝以經法定機構批準或者備案的消防設計文件、國家工程建設消防技術標準為依據;經批準或者備案的消防設計文件不得擅自變更,確需變更的,由原設計單位修改報經原批準機構批準后,方可用于施工安裝。

碳素鋼管開口焊接時要錯開焊縫,并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。

注冊消防工程師分為高級注冊消防工程師、一級注冊消防工程師和二級注冊消防工程師。

水壓嚴密性試驗應在水壓強度試驗和管網沖洗合格后進行。試驗壓力應為設計工作壓力,穩壓24h,應無泄漏。

(3)栓體及配件安裝。消火栓箱體要符合設計要求(其材質有鐵和鋁合金等)產品均應有質量合格證明文件方可使用。

在公安部發布了《高層建筑消防安全管理規定》草案第二次征求意見中，第八條中依舊明確指出：建筑高度超過一百米的高層公共建筑的消防安全管理人應當具備注冊消防工程師執業資格或者相關工程類中級以上專業技術人員職業資格。

電氣照明是現代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當,極易引發火災事故。

廊坊一級消防工程師培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

廊坊一級消防工程師培訓學校，公司成立以來，不斷強化自有師資隊伍建設，打造精致課程和教輔產品，自主研發各種智慧學習平臺(應用)助力高效學習，深化屬地教學管理和 1V1 個性化服務，整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、 就業指導等在內的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。

廊坊一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。