電動叉車技術的發展趨勢：
電動叉車各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網絡進行通訊，所有電子功能部件成為一個整體的虛擬單元，可以實時交換控制信息，實現同步控制。在2條高速通訊總線的連接下，每個獨立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。CAN總線是一種為解決現代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數據交換而開發的串行數據通訊協議，通訊介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit／s。其最大特點是廢除了傳統的站地址編碼，而代之以對通訊數據塊進行編碼。CAN協議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數據通信的可靠性。將CAN應用于電動叉車控制系統上，數據通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統成本，大大提高了電動叉車的控制水平。

     叉車冬季操作要注意的事項：
在液壓系統油變熱前，不要操作液壓系統，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節的制動間隔比平時的延長約2倍。禁止急轉向，減輕轉彎時的沖擊力，以防止剛性結構件發生斷裂。要做好設備的換季保養工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地最低氣溫低5℃;使節溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調到1.280g/cm3;及時調整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發動機機油預熱裝置，并定時啟動發動機，預熱各部工作系統。正常啟動發動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發動機、變速器、液壓系統和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩"和"慢"。冬季是事故高發季節，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。

    倉庫電動叉車操作注意事項：1.在啟動叉車行駛時或倒車時，應注意觀察周圍環境，如有人員在旁，請示意避開。2.在地面濕滑區域，盡量避開。應注意行駛速度，因地面濕滑，容易造成側滑.3.叉車在倉庫進出口或屋內作業中，行駛至路面之凹凸、傾斜（鐵板）時，應減速慢行，否則容易損壞地面和叉車車輪，且會導致貨物崩塌，損壞建筑物及人員受傷等意外事故，所以應充分注意4.倉庫電動叉車轉彎時應減速，注意前面之貨物及車體后部之接觸、碰撞、應緩慢轉彎。5.倉庫電動叉車叉貨物上貨架時，應放慢速度，雙叉上升高度需注意，接近貨物時，應先予以停止，等看清位置后慢慢地將雙叉對準貨物插入。雙叉應平行的插入，不可以叉著棧板歪曲予以操作。6.在裝卸貨物時，在地面拖行棧板，會造成地面的刮痕。7.車輛進出貨柜裝卸貨物時，應放慢速度，注意進出高度，不要讓貨物撞上車頂，以免損傷貨物。8.倉庫電動叉車作業時，應避免叉車同時進行行駛和提升操作9.嚴禁在叉車上玩耍，嚴禁以叉車作為交通工具。車輛行駛中，嚴禁非駕駛人員坐在上面。10.如發現叉車有異常狀況，應立即停車檢查。