課程標(biāo)題：瀏陽(yáng)柳工叉車(chē)培訓(xùn)班推薦

叉車(chē)培訓(xùn)信息 瀏陽(yáng)柳工叉車(chē)是瀏陽(yáng)柳工叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，瀏陽(yáng)市知名的柳工叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)叉車(chē)技能培訓(xùn)學(xué)校，瀏陽(yáng)柳工叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前是省內(nèi)最專業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，師資力量雄厚，實(shí)際操作時(shí)間長(zhǎng)，學(xué)校歡迎你的前來(lái)考查。

瀏陽(yáng)柳工叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校分布瀏陽(yáng)市等地,是瀏陽(yáng)市極具影響力的柳工叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校。

瀏陽(yáng)柳工叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

     　為什么液化氣叉車(chē)是叉車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，它的優(yōu)勢(shì)何在呢？與柴油叉車(chē)相比●液化氣在燃料成本上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝柴油。

    轉(zhuǎn)向時(shí)，一手拉動(dòng)，一手推送，根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑的大小轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，以左手為主，迅速地轉(zhuǎn)動(dòng)快轉(zhuǎn)手柄，以達(dá)到改變方向的目的。

    按照平均每天節(jié)省140元，一年按照250工作日計(jì)算的話，一年可以節(jié)省35000元的能源成本。如果以使用2年時(shí)間來(lái)計(jì)算的話，（蓄電池的循環(huán)流放電次500次計(jì)算更換周期）,電動(dòng)叉車(chē)的能源消耗相比較柴油叉車(chē)可以節(jié)省70000元。而且事實(shí)上，電動(dòng)叉車(chē)蓄電池20%報(bào)警電量充放電次數(shù)達(dá)3000次以上。

    檢查活塞與泵體缸孔:若輸油泵活塞與泵體缸孔超過(guò)使用限度，如表6-2所示.應(yīng)更換新件。(6)檢查濾網(wǎng)、封油圈等，如有損壞，應(yīng)更換新件。

     叉車(chē)安全帶的安全使用：1.不能擅自改變安全帶的工作結(jié)構(gòu)和原理，使之更安全及更有效的保護(hù)駕駛員。

     叉車(chē)常見(jiàn)違規(guī)現(xiàn)象。二、叉車(chē)安全操作規(guī)程。三、叉車(chē)作業(yè)“八不準(zhǔn)”駕駛叉車(chē)必須經(jīng)培訓(xùn)并持有特種設(shè)備作業(yè)人員證的方可駕駛叉車(chē)。叉車(chē)駕駛常見(jiàn)違規(guī)現(xiàn)象和事故原因。

    叉車(chē)停車(chē)步驟 1、汽車(chē)行駛時(shí)，應(yīng)先放松油門(mén)踏板，以便減慢車(chē)速。

    轉(zhuǎn)向時(shí)，一手拉動(dòng)，一手推送，根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑的大小轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，以左手為主，迅速地轉(zhuǎn)動(dòng)快轉(zhuǎn)手柄，以達(dá)到改變方向的目的。

    國(guó)內(nèi)的一些先行者，早在幾年前就已有人開(kāi)始電動(dòng)叉車(chē)的研發(fā)和制造了，憑借他們專業(yè)的制造水準(zhǔn)和先行的技術(shù)研發(fā)，在電動(dòng)叉車(chē)的制造領(lǐng)域已經(jīng)超越了國(guó)內(nèi)的內(nèi)燃車(chē)制造商們。

    叉車(chē)長(zhǎng)度：對(duì)平衡重式叉車(chē)，指叉尖至車(chē)體末端的水平距離。11．叉車(chē)寬度：叉車(chē)兩外側(cè)的最大水平距離。12．叉車(chē)高度：由地面至叉車(chē)頂端的垂直距離。13．軸距：前、后橋中心線間的水平距離。14．輪距：同一橋左右車(chē)輪與地面接觸面中心的距離。多個(gè)車(chē)輪的輪距按中心點(diǎn)處測(cè)定。

     叉車(chē)常用起升高度在2～4m之間，有的起升高度可達(dá)到8m，叉車(chē)方便在車(chē)站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車(chē)間內(nèi)外搬運(yùn)機(jī)件。

    充電機(jī)不匹配造成過(guò)充電和過(guò)放電，這是導(dǎo)致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。

    這個(gè)問(wèn)題決定了選擇叉車(chē)時(shí)整車(chē)的規(guī)格應(yīng)該是多少。如果在貨架區(qū)域使用，貨架的通道和最高衡量高度是多少，當(dāng)貨叉起升到最高時(shí)，貨物有多種？

     速差防墜器栓掛在艙口位置時(shí)，使用前作業(yè)人員必須確認(rèn)所栓掛的位置是否牢靠；速差防墜器安裝使用時(shí)必須與船艙艙底垂直。

    叉車(chē)倒車(chē)，插頭移卷法：叉車(chē)將冷卷放到船桿靠邊緣位置，倒車(chē)，待插頭出卷三分之二時(shí)停車(chē)，把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車(chē)，通過(guò)插頭轉(zhuǎn)彎時(shí)的外擺力給鋼卷向桿方向一個(gè)推力，使鋼卷能夠向船桿方向滾動(dòng)。此方法需操作輕柔，操作時(shí)要穩(wěn)、輕、慢。注意船的傾斜方向和傾斜角度，順著船的傾斜方向堵桿，司機(jī)必須操作精準(zhǔn)否則很容易造成鋼卷的損壞。

    嚴(yán)禁帶人行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛；作業(yè)中嚴(yán)禁飲食、閑談和手機(jī)通話、嚴(yán)禁身體任何部位伸到叉車(chē)外。

    停車(chē)前一定要將牙的高度調(diào)到升至地面10CM左右（不能高于15CM不能低于5CM），牙尖下傾，一定要?jiǎng)x好車(chē)，關(guān)閉電源。有鑰匙的一定要取出來(lái)交給電動(dòng)車(chē)保管人。

瀏陽(yáng)柳工叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校成就你的白領(lǐng)之夢(mèng)。學(xué)柳工叉車(chē)就來(lái)瀏陽(yáng)柳工叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校

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