塔吊安全裝置：一、塔吊操作安全要求（1）塔吊司機和信號人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給合格證，而且注意司機所學(xué)習(xí)塔型是否與實際操作的塔型一致。（2）實行專人專機管理，機長負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。（3）新安裝的或經(jīng)大修后的塔吊，必須按說明書要求進行整機試機運轉(zhuǎn)。（4）塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。（5）司機室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。二、塔吊的保險裝置（1）吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。（2）卷筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當(dāng)越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內(nèi)移動。（3）固定式基礎(chǔ)：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護措施。三、塔吊接地安全防護安裝塔機不得采用鋁導(dǎo)體和螺紋鋼作接地體或地下接地線。用螺栓連接的導(dǎo)線必須有一個端頭。

     起重機工作前應(yīng)先空載運行檢查，并檢查各安全裝置的靈敏可靠性。起吊 重物時應(yīng)離地面200~300mm停機，進行試吊檢驗，確認(rèn)符合要求時，方可繼續(xù)作業(yè)； 4 當(dāng)起重機接近滿負(fù)荷作業(yè)時，應(yīng)避免起重臂桿與履帶呈垂直方位；當(dāng)起重機吊物做短距離行走時，吊重不得超過額定起重量的70%，且吊物必須位于行車的正前方，用拉繩保持吊物的相對穩(wěn)定。 5 采用雙機抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機進行，單機的起吊載荷不得超過額定 載荷的80%。兩機吊索在作業(yè)中均應(yīng)保持豎直，必須同步吊起載荷和同步落位。 11.3.4 汽車、輪胎式起重機應(yīng)符合下列規(guī)定 1作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并采用方木或鐵板墊實，調(diào)整水平度，鎖牢定位銷； 2 起重機吊裝作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區(qū)吊裝； 3 起重機作業(yè)時，重物應(yīng)垂直起吊且不得側(cè)拉，臂桿吊物回轉(zhuǎn)時動作應(yīng)緩慢進行； 4 起重機吊物下降時必須采用動力控制，下降停止前應(yīng)減速，不得采用緊急制動； 5 當(dāng)采用起重臂桿的付桿作業(yè)時，付桿由原來疊放位置轉(zhuǎn)向調(diào)直后，必須確認(rèn)付桿與主桿之間的連接定位銷鎖牢后，方可進行作業(yè)；

     汽車吊車支腿四種故障列舉：弄清楚故障發(fā)生的原因并用正確的診斷方法，對排除這類汽車吊車及其他類型汽車吊車的支腿故障都有重要意義。以馬尼托瓦克系列液壓式汽車吊車支腿為例，其常見故障有：1.吊車工作時，底盤下沉；2.支腿座自動下落；3.打開支腿動力開關(guān)，支腿移動很慢；4.打開支腿動力開關(guān)，支腿不動作。其中前兩種故障具有普遍性。進口吊車常見的支腿故障，在國產(chǎn)吊車上也經(jīng)常發(fā)生，其診斷排除方法同樣適用，但由于結(jié)構(gòu)上略有差別，也形成了一些自有的故障特點。