課程標(biāo)題：興平學(xué)汽車維修報班

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    用萬用表的 50 V 直流電壓 擋調(diào)取故 障代碼。在駕駛室內(nèi)熔絲盒處 找到診 斷端子 , 用紅表筆 接 1 號端 子 , 黑表筆接 21 號端子 , 接通點火 開關(guān) ,觀察 電壓表指 針擺動規(guī)律 , 調(diào)得 1 號正 常碼 , 說 明發(fā)動機 控制系統(tǒng) 無故障代碼輸出。

    加擋先加速，減擋先減速，這是變速換擋的首要原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。

    一般情況下，給汽車打蠟應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。

    面對各種各樣不同的駕駛情況，輪胎花紋的深淺度是判斷輪胎是否需要更換的直接判斷依據(jù)。輪胎的花紋深度一定要大于1.6毫米，輪胎在使用過程中花紋深度會不斷變淺，抓地力摩擦力也隨之下降，等到了低于1.6毫米深度時，這樣不止是開車時風(fēng)險提升了，也更容易在剎車轉(zhuǎn)彎過程中發(fā)生爆胎。

     試車時應(yīng)隨時注意機油壓力及冷卻液溫度的變化。⑤如果調(diào)整工作在車下進(jìn)行時，則必須遵守車下作業(yè)安全規(guī)則。⑥進(jìn)行調(diào)整作業(yè)時，工具不要亂丟，以免丟失。不要把工具或零件放在容易引起電路短路的地方，以免發(fā)生電路短路事故。

     檢查分火頭。把分火頭放置在氣缸體上（導(dǎo)電片與缸體接觸），用中央高壓線對準(zhǔn)分火頭孔內(nèi)約4mm，撥動斷電器觸點作跳火試驗。有火，屬分火頭損壞。

     進(jìn)氣歧管真空表是一種用于測試發(fā)動機進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的工具。真空表刻度盤一般分為100格，其測量范圍為0一100kPao 進(jìn)氣歧管真空表的使用方法： ①將發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度下，并對點火系統(tǒng)、化油器進(jìn)行調(diào)整，使發(fā)動機保持穩(wěn)定怠速運轉(zhuǎn)。

    下面就跟隨小編一起來看看你的車是在正常消耗機油還是在燒機油。將排氣管自壁擦干凈，過一段時間再擦拭，如果出現(xiàn)排氣管很黑，就表示車輛有燒機油的現(xiàn)象。早晨冷車啟動時觀察排氣管出口，剛啟動時如果冒出了藍(lán)煙，說明車輛燒機油沒了。

    那么接下來就讓我們一起看看新車磨合期千萬不能做的幾件事情，甚至連很多老司機都不知道一、不要隨意更換原廠機油你買車時，廠家給你加的機油是原廠機油，這個正是磨合期的專用油，這是最適合你磨合期的機油，所以切記不要隨意更換。新車磨合期這四件事不能做，容易毀車！

    節(jié)氣門的維護(hù)（節(jié)氣門的清洗方法）：通常4S店清洗節(jié)氣門一般就兩種方式，免拆卸清洗和拆卸洗清洗。免拆卸清洗法：就是直接用節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布上對節(jié)氣門進(jìn)行擦洗，整個過程都是不需要拆卸節(jié)氣門總成的，操作相對簡單省事，不過凡事有兩面性，這種方法的清洗效果就比較一般了，只適用于不是特別臟的節(jié)氣門，如果你的節(jié)氣門比較臟，污垢很多，那最好是用拆洗的方式來清洗。拆卸清洗法：就是把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后使用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原，這種方式雖然比較麻煩，但是勝在清洗效果徹底。

    后來分析，此故障原因在于修理工在更換新鋼片和摩擦片后，組裝K1、K2、K3時操作不當(dāng)，導(dǎo)致K3變形，故障出現(xiàn)。

    汽車發(fā)動機噪音大是廣大車友們很頭疼一個問題，為什么會出現(xiàn)發(fā)動機噪音大的情況呢？是什么原因造成的呢？下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。汽車發(fā)動機噪音大是為什么？一：皮帶松緊度不夠當(dāng)發(fā)動機皮帶松緊度不夠的時候，發(fā)動機會在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音，嚴(yán)重影響駕駛?cè)说鸟{駛體驗。

    汽車防止靜電要多喝水，之所以要多喝水，是因為喝水可以增加皮膚表層濕度，這樣就可以減少靜電的產(chǎn)生，而靜電在潮濕的狀態(tài)下是不會自行發(fā)生。

    檢查點火系統(tǒng)，沒有高壓火。駕駛?cè)藗?cè)車門的防盜警告燈閃爍，說明故障與發(fā)動機防盜阻斷系統(tǒng)有關(guān)。

    后來分析，此故障原因在于修理工在更換新鋼片和摩擦片后，組裝K1、K2、K3時操作不當(dāng)，導(dǎo)致K3變形，故障出現(xiàn)。

     輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動,就會因擠壓而發(fā)生變形,影響使用壽命;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯,如發(fā)生擠壓,會產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓,否則同樣會發(fā)生變形,影響正常使用。

    如活塞與汽缸間隙過大，活塞環(huán)磨損，進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙過大，曲軸箱通風(fēng)不良等。以上問題出現(xiàn)會導(dǎo)致機油進(jìn)入汽缸被燒掉，造成機油減少。

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