現(xiàn)代挖掘機(jī)60-9沿用了現(xiàn)代系列黃黑色調(diào)的涂裝，駕駛室采用了獨(dú)特的后翻式設(shè)計(jì)，顯得獨(dú)樹(shù)一幟，在狹窄空間作業(yè)時(shí)，后視鏡容易折疊，展開(kāi)且形態(tài)可以固定，提供了多角度的視野。右側(cè)門窗室友了多檔式固定裝置，方便駕駛室內(nèi)通風(fēng)的同時(shí)可防止作業(yè)中因門窗的滑動(dòng)造成的安全隱患，另外，采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)的操作手柄，操作起來(lái)非常靈敏、輕巧。細(xì)微作業(yè)時(shí)容易掌控。從正面上看前窗頂部安裝了遮陽(yáng)網(wǎng)，能有效的阻止陽(yáng)光直射，在小臂油缸處安裝了保護(hù)蓋，避免油缸在工作中被障礙物損傷。再把視線轉(zhuǎn)向后方配重部位，兩側(cè)配有保護(hù)裝置能有效緩解作業(yè)中無(wú)法避免的磕碰帶來(lái)的破壞，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩的過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，它采用的是液壓動(dòng)桿，開(kāi)鎖后只需用手輕輕一便能撐起，同時(shí)還有個(gè)緊固裝置，“打開(kāi)關(guān)”上同樣方便快捷。在本機(jī)的右側(cè)工具箱內(nèi)，有一個(gè)玻璃制的燃油油位管，可以在機(jī)器加油時(shí)隨時(shí)關(guān)注油位位置，避免燃油添加過(guò)滿造成的浪費(fèi)，也就是說(shuō)可以不用通過(guò)查看儀表盤的指示標(biāo)志，或是打開(kāi)燃油油箱蓋，查看液壓油位也是如此。工具箱有兩層，上層可以放置黃油槍及其他各種工具，擰開(kāi)底座螺絲拆開(kāi)鐵板可以看到電瓶。

    挖掘機(jī)上下板車：上板車分2個(gè)方式：1.無(wú)爬梯的方式 也叫平地上板：首先把挖掘機(jī)對(duì)準(zhǔn)車廂的一側(cè)大臂抬起 放在車廂上：注意要把2臂伸到45度角 放下 車鏈子走到離車斗剩20公分的距離，記住這時(shí)就是上板最主要的時(shí)刻，大臂往下壓，把挖掘機(jī)支起，這時(shí)2臂也要隨著配合，把挖掘機(jī)臺(tái)到比車廂高出30公分，然后回2臂，同時(shí)還要往前行走，走到車鏈子壓到車廂超20公分的距離時(shí)，在慢慢的臺(tái)大臂，一定要慢，抬起之后慢慢的旋轉(zhuǎn)，也就是調(diào)過(guò)來(lái)轉(zhuǎn)回來(lái)支在地平面上，輕輕地伸2臂，在壓大臂一定壓到一定的高度才可以，同時(shí)再往前慢慢的行走 ，這就成功啦，非常安全的，步驟做好不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)的。2.有爬梯的方式：行走對(duì)準(zhǔn)爬梯不要走偏，走偏會(huì)很危險(xiǎn)的，把大臂放在車廂上注意不要壓在車廂上，要離開(kāi)5-10公分的距離，往前行走上板，同時(shí)慢慢的壓大臂還要保持5-10公分的距離，慢慢的走一點(diǎn)點(diǎn)的，最后車鏈走到車廂上，你就明白了你的上板任務(wù)完成。其實(shí)誰(shuí)上板車無(wú)論哪種方式誰(shuí)上的好，厲害 比的不是速度，而是比誰(shuí)慢，越慢，越穩(wěn)，上板車有一句話叫：穩(wěn)不要一縱一縱的 那就會(huì)把挖掘機(jī)像天平一樣晃個(gè)不停，也會(huì)造成事故} 呵呵看明白之后很簡(jiǎn)單單的。

    挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施有哪些？　　挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施有哪些?大家都知道一個(gè)新的挖掘機(jī)都需要一個(gè)好的磨合期，現(xiàn)在來(lái)給大家講解一下挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施，挖掘機(jī)磨合期的特色：1.潤(rùn)滑不良：由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以禁止磨損。從而下降潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。2.產(chǎn)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件，存在著幾何外形和配合尺寸的偏差，在應(yīng)用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，輕易使本來(lái)緊固的零部件發(fā)生松動(dòng)。3.操作失誤多由于對(duì)機(jī)器的構(gòu)造的懂得不夠等容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。4.磨損速度快由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)劑等因素的影響，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀態(tài)不均。機(jī)器在運(yùn)行進(jìn)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)輕易造成零部件的磨損，磨損速度快。