行駛里程約3500 km的奧迪A6L（C7）轎車。用戶反映：該車在行駛過程中發動機會無規律地突然熄火，熄火后發動機有時可以立即起動著機，有時需要等待幾個小時才能起動著機。 故障診斷：連接VAS6150B對該車進行檢測，發動機控制單元內無任何故障代碼儲存。經過了解得知，該故障的出現沒有任何規律，最近2個月出現了3次。檢查發動機控制單元的供電和搭鐵情況，正常；測量燃油系統壓力，也在正常范圍內；與行駛正常的同型車輛互換燃油泵控制單元（J17）、總線端15供電繼電器（J329）、主供電繼電器（J271）、發動機元件供電繼電器（J757）后試車，到第4天通過多次路試在過程中沒有出現故障，而回到廠內停放一段時間后，又出現發動機無法起動的故障（發動機起動3次沒有起動成功，第4次起動又恢復了正常）。 故障排除：更換G513，后經過長時間試車，故障一直未再現，該車出廠后多次進行電話回訪，行駛一直正常，故障排除。

    檢查判斷汽車散熱器風扇故障檢查冷卻風扇高溫時（高于93℃）的工作情況： ① 啟動發動機，并將冷卻液溫度增加至93℃以上。② 檢查并確認冷卻風扇轉動。如果未轉動，則更換發動機冷卻液溫度傳感器。怎樣拆下散熱器風扇？① 拆下發動機下擋板。 ② 拆卸副水箱。③ 將固定在散熱器風扇護罩上的冷卻液管從固定卡上脫開。 ④ 脫開風扇護罩上的線束卡扣。⑤ 脫開連接插頭1 并旋出風扇護罩的緊固螺釘（箭頭）。 ⑥ 將散熱器風扇護罩連同風扇一起取出。⑦ 旋出風扇的固定螺母，取出散熱器風扇。

    經驗證明，凡是控制系統中工作時好時壞的故障，絕大多數是接觸不良引起的。因此在拆裝電控系統的元件時，注意不可弄壞連線，并插牢接插件。由故障碼指出某傳感器信號不良時，注意檢查傳感器的連線和插接件是否連接良好。有時故障碼的含義是傳感器故障，而實際上是傳感器的連線或插接件出了問題。

    全國政協主席賈慶林為表彰北方汽修為推動國家汽車工業發展、引領中國職業教育現代化進程中所做的巨大貢獻，先后四次親切接見校長曹振峰，并在人民大會堂親自頒獎;全國人大副委員長顧秀蓮2013年、2014年多次考察北方雙元制國際汽修人才培養基地，先進設備震撼了委員長，對學校的雄厚實力大加贊賞;全國人大代表、影視巨星成龍傾情為北方代言，“學汽修，選擇北方”家喻戶曉，北方更是成龍唯一一個代言的職業技術學校，“北方”成為了汽修教育代名詞。北方更是第一家被中央電視臺評委專業汽車教育品牌的教育集團，北方名揚海內外。《人民日報》曾在2013年5月專版刊發了北方汽修輝煌歷程，作為中國汽車教育界的航母，北方汽修20年間已培養出32萬汽修高水平人才，《人民日報》以北方學校作為我國職業教育界榜樣，向全世界展示了新世紀北方汽修學校所取得的驕人成績，增強了北方汽修學校在中國乃至世界汽車教育界的影響力。