怎樣才是一個(gè)合格的挖掘機(jī)操作手：　　挖掘機(jī)的工作，安全永遠(yuǎn)是首要考慮的因素。要把這個(gè)概念變成自己的認(rèn)識(shí)，需要多少時(shí)間，多少教訓(xùn)？因人而異吧。當(dāng)危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)，我們的反應(yīng)時(shí)間有多長(zhǎng)呢？拿塌方來(lái)說(shuō)，從發(fā)現(xiàn)要塌了，到塌下來(lái)；這個(gè)過(guò)程快的2秒鐘，慢的10秒左右。但是，人坐在機(jī)器上，由于視線(xiàn)與角度的關(guān)系，往往并不能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)塌方的征兆。如：有小石頭、小泥塊從塌方口上掉下來(lái)，或者發(fā)現(xiàn)有地方開(kāi)裂了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)，大多只剩下1、2秒的反應(yīng)時(shí)間，我們?cè)谶@短短的時(shí)間里可以做些什么？旋轉(zhuǎn)、提大臂、往后退？如果看到要塌的泥沒(méi)超過(guò)自己的預(yù)計(jì)的話(huà)，是可以很從容的做這些動(dòng)作的，超過(guò)預(yù)計(jì)或者完全沒(méi)想到那里會(huì)塌的，就看個(gè)人的反應(yīng)了。如在很陡的山上開(kāi)路，你想挖塌前面的泥，但是在挖機(jī)側(cè)面的坡被你發(fā)現(xiàn)快塌了。這種情況下，你的腦袋會(huì)突然一片空白，接下來(lái)的那1秒鐘，你會(huì)怎么做？來(lái)不及思考了，一切動(dòng)作，就像是本能反應(yīng)般的做出來(lái)。在這時(shí)，平時(shí)工作中養(yǎng)成的好習(xí)慣與積累的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)支撐你做出正確快速的反應(yīng)。每一次行走都不會(huì)推錯(cuò)方向；上班前與工作時(shí)能把挖機(jī)周?chē)�的環(huán)境與泥質(zhì)了解清楚；不會(huì)讓挖掘機(jī)行走給泥堵死，到要行走時(shí)才臨時(shí)清開(kāi)；在干危險(xiǎn)活時(shí)，或者在有安全隱患的地方干活，能時(shí)刻保持警惕。這些小事，如果能時(shí)刻注意并做到，持之以恒，就能養(yǎng)成安全工作的好習(xí)慣。

    “黨的十八大報(bào)告也明確提出要加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,并提出要加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn),提升勞動(dòng)者就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,增強(qiáng)就業(yè)穩(wěn)定性。” 雖然挖掘機(jī)這個(gè)崗位看起來(lái)不起眼，但只要掌握這門(mén)技術(shù)，普通勞動(dòng)者便能在社會(huì)中找到一個(gè)安身立命的所在，也能為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出一分力。駕駛員培訓(xùn)班：培訓(xùn)對(duì)象：身體健康，待業(yè)或在職人員。培訓(xùn)周期：隨到隨學(xué)、包學(xué)包證、學(xué)會(huì)為止，節(jié)假日不休、除下雨天不培訓(xùn)外

    挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)異常響聲判斷法： 一臺(tái)進(jìn)口挖掘機(jī)在重載回轉(zhuǎn)時(shí)，不規(guī)則發(fā)出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測(cè)器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)外殼，回轉(zhuǎn)減速機(jī)外殼，回轉(zhuǎn)齒圈外徑，聲波音最強(qiáng)是在回轉(zhuǎn)齒圈，但測(cè)回轉(zhuǎn)減速機(jī)時(shí)，也有聲響音。我們?cè)谥鞅蒙习惭b的測(cè)壓表，當(dāng)挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的指針是顯示擺動(dòng)的，每當(dāng)發(fā)出響聲過(guò)后，壓力表壓力值是下降的。我們第一步是把挖掘機(jī)開(kāi)到一處空地，目的是有挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)的空間，然后把大臂，小臂伸直，鏟斗離地面一米高，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，泄掉余壓。在回轉(zhuǎn)馬達(dá)油管不拆卸的狀態(tài)下，拆除回轉(zhuǎn)馬達(dá)固定螺栓，把馬達(dá)從減速機(jī)中撥出，要求是馬達(dá)主軸從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中心齒套中分離開(kāi)一小段距離，并固定。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱馬達(dá)作回轉(zhuǎn)動(dòng)作，因回轉(zhuǎn)馬達(dá)已與回轉(zhuǎn)減速機(jī)脫離，馬達(dá)在正反空轉(zhuǎn)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并無(wú)異音，證明回轉(zhuǎn)馬達(dá)無(wú)故障，把馬達(dá)從挖掘機(jī)中分離掉。第二步是用人來(lái)推動(dòng)鏟斗(鏟斗已離開(kāi)地面)，讓挖掘機(jī)左右的旋轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，在機(jī)上的人來(lái)判定異音是從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中出發(fā)的還是從回轉(zhuǎn)齒圈中發(fā)出的。結(jié)果是二項(xiàng)都有異音。把減速機(jī)從挖掘機(jī)中拆下分解，檢查發(fā)現(xiàn)主軸端的軸承損壞，異響是從軸承部位中發(fā)出的。第三步還是用人來(lái)推動(dòng)鏟斗，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈還是有異響發(fā)出，在拆卸回轉(zhuǎn)齒圈前，把拆開(kāi)的油管封閉后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把挖掘機(jī)恢復(fù)到可拆卸挖掘機(jī)上部機(jī)構(gòu)姿態(tài)。我們把回轉(zhuǎn)齒圈從挖掘機(jī)分離下來(lái)，拆開(kāi)內(nèi)外齒圈看到滾動(dòng)面的淬火層脫落起皮。第四步是把回轉(zhuǎn)齒圈送到專(zhuān)業(yè)的軸承廠(chǎng)，按加大的滾珠尺寸來(lái)修磨滾道后，重新淬火，修復(fù)的回轉(zhuǎn)齒圈回裝到挖掘機(jī)上，一切正常。