定期保養(yǎng)利于挖掘機延長壽命：挖掘機的設(shè)計標準，制造質(zhì)量，使用環(huán)境和使用不同的技術(shù)和維護管理單位，造成其使用壽命會有很大的不同。因此，挖掘機的研究，設(shè)計，制造，安裝，直到操作，維護和維修的全過程，有責任，有利于延長挖掘機的使用壽命。為了延長使用壽命建設(shè)挖掘機，必須堅持實施“兩個給定三包”制度(機，包使用，包括存儲，包括維修)，挖掘機操作，因此，“三了解”(知識結(jié)構(gòu)，原則的理解，了解性能)，“四有”(使用，維修，檢查，排除故障將)，挖掘機的正確使用，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并實施目標成本管理，挖掘機設(shè)備，機械設(shè)備運行成本和使用成本(如燃料成本，維修費用，維修費用，工具等)的聯(lián)系，并加強當?shù)毓芾砣藛T的職業(yè)道德教育和培訓。一個經(jīng)常被忽視的問題，使用柴油的環(huán)境因素的機械動作。大多數(shù)露天建筑挖掘機作業(yè)，作業(yè)地點經(jīng)常變更，因此其性能是作業(yè)現(xiàn)場溫度，壓力，污染，交通和天氣和其他因素大大。由于許多施工單位忽視機械的使用環(huán)境因素的影響，未能采取適當?shù)谋Ｗo性或適應(yīng)性措施，導致力學性能降低，壽命縮短，甚至釀成事故。如果在施工現(xiàn)場采取有效措施，如施工訪問，常平，及時維修在時間上的人行道上，以填補雨水水坑，晴天經(jīng)常灑水以減少塵土修施工便道，以減少坡度，當當?shù)氐臈l件，延長了挖掘機的好處。挖掘機的定期保養(yǎng)是延長機械壽命的關(guān)鍵。鐵路的建設(shè)和養(yǎng)護機械的單位，許多明確的規(guī)定，但很多施工單位的機械維修有明確的規(guī)定，但很多建設(shè)單位，重，往往忽視了維護，黨的工作機制的安排，并沒有失敗，沒有停止維護。因為保養(yǎng)能消除機械故障，如不及時維修，機械和設(shè)備，往往使一個很大的失敗，甚至意外。這不僅增加了維修費用和工期延誤。

    影響挖掘機效率的因素有哪些？　1、切確進行施工機關(guān)謀劃。與挖掘機合作的自卸車數(shù)量及承載本事應(yīng)滿足挖掘機出產(chǎn)本事的乞求，權(quán)且卸車的容量應(yīng)為挖掘機鏟斗容量的整數(shù)倍。一起盡量選用雙放裝車法，使挖掘機裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，因為兩輛自卸車別離停放在挖掘機鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿且車，回轉(zhuǎn)又可裝滿另外一車，然后前進裝車從命。2、在施工中應(yīng)事前訂定好自卸車的行駛路線，鏟除不必要的上坡道。關(guān)于挖掘機的各掘進道，有必要要做到各有一條空車回程道，避免自卸車出入時彼此攪擾。蘭州挖掘機訓練各工作道應(yīng)堅持精巧善，以利自卸車工作。3、挖掘機駕駛員應(yīng)具有嫻熟的操縱技術(shù)，并盡量選用復合操縱，以緊縮挖掘機作業(yè)循環(huán)時刻。4、挖掘機的技術(shù)情況對其出產(chǎn)率有較大影響，特別是策劃機的動力性。此外，斗齒磨損時鏟斗切削阻力將添加60％-90％，因而磨鈍的斗齒應(yīng)予。

    常見的挖掘機挖掘機方面維修知識：　3.裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。4.經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。5.怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn)，因為端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。6.一邊履帶只能前進不能后退？是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，系統(tǒng)壓力就流失了。7.一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作，履帶就可以快起來，為什么？這個故障在很多挖土機上都會發(fā)生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖土機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機控制閥中會得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機，會在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。