繼續(xù)觀察上圖，如果開關(guān)K置于3觸電處，那么這時(shí)負(fù)載電阻為零（不考慮導(dǎo)線電阻的情況下）。這時(shí)就好比直接將電源的正極接到負(fù)極上。此時(shí)電路就處于短路狀態(tài)（老話俗稱連火了）。在此狀態(tài)下電路中的電流幾乎就是電源電動(dòng)勢(shì)÷電源內(nèi)部電阻了，即I=E/r0。由于電源內(nèi)阻r0一般很小，所以如果電路出現(xiàn)短路，那么電流I就很大，如果電路中沒(méi)有保護(hù)裝置，較大的短路電流很容易導(dǎo)致線路過(guò)熱燒壞或者直接燒壞電源，造成嚴(yán)重的安全事故即財(cái)產(chǎn)損失，電工工作中要仔細(xì)避免。所以我們電工一般都需要在電路中安裝好熔斷裝置（比如保險(xiǎn)絲），這一當(dāng)電流突然增大時(shí)可以瞬間把保險(xiǎn)絲燒壞，從而實(shí)現(xiàn)斷路而保護(hù)設(shè)備及電源的安全。

     一、電纜線路的特點(diǎn)電纜線路是指采用電纜輸送電能的線路，它主要由電纜本體、電纜中間接頭、電線路端頭等組成，還包括相應(yīng)的土建設(shè)施，如電纜溝、排管、豎井、隧道等。一般設(shè)在地下，也有架空或水下敷設(shè)。與架空線路相比，電纜線路具有以下主要優(yōu)點(diǎn)：①不受自然氣象條件(如雷電、風(fēng)雨、煙霧、污穢等)的干擾②不受沿線樹木生長(zhǎng)的影響；③有利于城市環(huán)境美化；④不占地面走廊，同一地下通道可容納多回線路；⑤有利于防止觸電和安全用電；⑥維護(hù)費(fèi)用小。但也存在以下缺點(diǎn)；⑦同樣的導(dǎo)線截面積，輸送電流比架空線的小：⑧投資建設(shè)費(fèi)用成倍增大，并隨電壓增高而增大；⑨故障修復(fù)時(shí)間也較長(zhǎng)。目前中壓配電線路在下列情況下應(yīng)采用電線線路：①依據(jù)城市的規(guī)劃，繁華地區(qū)、重要地段、主要道路、高層建筑區(qū)及對(duì)市容環(huán)境有特殊要求者；②架空線路走廊難以解決者；③供電可靠性高或重要負(fù)荷用戶；④重點(diǎn)風(fēng)景旅游區(qū)；⑤沿海地區(qū)易受熱帶風(fēng)暴侵襲的主要城市的重要供電區(qū)域；⑥電網(wǎng)結(jié)構(gòu)或運(yùn)行安全的需要；⑦負(fù)荷密度高的市中心區(qū)。

     面向制造業(yè)信息化、智能化應(yīng)用的需要，通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn)，培養(yǎng)機(jī)電一體化裝備制造和自動(dòng)化生產(chǎn)流水線應(yīng)用企業(yè)從業(yè)人員。能從事機(jī)電一體化裝備的制造、安裝、調(diào)試和技術(shù)支持工作；能從事自動(dòng)化生產(chǎn)流水線的運(yùn)行操作、維護(hù)和維修工作；能夠?qū)ψ冾l器、PLC可編程控制器進(jìn)行安裝和維護(hù)；畢業(yè)后能勝任大中型企業(yè)電氣工程、維修安裝的用工需求。1.經(jīng)過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合的系統(tǒng)化培訓(xùn)后，使學(xué)員掌握工廠、企業(yè)、民用供電設(shè)施的電路設(shè)計(jì)、安裝、維修；2.正確使用儀器儀表，達(dá)到獨(dú)立操作電工識(shí)圖、會(huì)操作各種配電柜、補(bǔ)償柜、電力柜的設(shè)計(jì)、安裝、維修；3.掌握起重設(shè)備、塔吊、航吊、橋式起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電梯、PLC、變頻器等設(shè)備線路的檢測(cè)與維修；4.掌握車床電路的原理與維修技術(shù)、建筑照明系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，可對(duì)各種工業(yè)的單相、三相電動(dòng)機(jī)、變壓器進(jìn)行維修與保養(yǎng)，能夠勝任企業(yè)的電工維修工作及機(jī)械設(shè)備的維修工作，掌握各種制冷設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修；5.掌握PLC、觸摸屏的編程與維修，掌握變頻器選擇應(yīng)用、調(diào)試、安裝與維護(hù)，掌握單片機(jī)原理及應(yīng)用，掌握PLC通信與組網(wǎng)及模塊擴(kuò)展。