挖掘機操作安全技術一：1、挖掘機起步前應檢查環境安全情況、清理道路上的障礙物，無關人員離開挖掘機，然后提升鏟斗。2、準備工作結束后駕駛員應先按喇叭，然后操作挖掘機起步。3、行走桿操作之前應先檢查履帶架的方向，盡量爭取挖掘機向前行走。如果驅動輪在前，行走桿應向后操作。4、如果行走桿在低速范圍內挖掘機起步，發動機轉速會突然升高，因此駕駛員要小心操作行走桿菌。5、挖掘機倒車時要留意車后空間，注意挖掘機后面盲區，必要時請專人指揮予以協助。6、液壓挖掘機行走速度--高速或低速可由駕駛員選擇。當選擇開關在“0”位置時，挖掘機將低速、大扭矩行走；當選擇開頭在“1”位置時，挖掘機行走速度將根據液壓行走回路工作壓力而自動升高或下降。例如，挖掘機在平地上行走可選擇高速；上坡行走時可選擇低速。如果發動機速度控制盤設定在發動機中速（約1400r/min）以下，即使選擇開關在“1”位置上，挖掘機仍會以低速行走。7、挖掘機應盡可能在平地上行走，并避免上部轉臺自行放置或操縱其回轉。8、挖掘機在不良地面上行走時應避免巖石碰壞行走馬達和履帶架。泥砂、石子進入履帶會場影響挖掘機正常行走及履帶的使用壽命。9、挖掘機在坡道上行走時應確保履帶方向和地面條件，使挖掘機盡可能直線行駛；保持鏟斗離地20-30cm，如果挖掘機打滑或不穩定，應立即放下鏟斗；當發動機在坡道上熄火時，應降低鏟斗至地面，將控制桿置于中位，然后重新啟動發動機。10、盡量避免挖掘機涉水行走，必須涉水行走時應先考察水下地面狀況，且水面不宜超過支重輪的上邊緣。

    挖掘機忌不檢查柱塞行程余量：在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

    挖掘機發動機過熱故障查詢：　　挖機發動機過熱是夏天挖機使用的常見故障之一， 根據多年維修經驗總結分享一下，挖掘機發動機過熱故障查詢，供挖機駕駛員朋友參考。1、出現過熱/高溫現象后，先檢查風扇，查看風扇運轉是否良好，風力大不大。2、接著手摸散熱器和發動機，如果散熱器溫度低，則冷卻液循環不良要檢修。如果發動機溫度低(發動機后端溫度高于前端)，則分水管損壞或阻塞。3、檢查挖掘機散熱器出水膠管有無吸癟現象，出水是否良好。4、啟動發動機，檢查散熱器進水管有沒有冷卻液排出。水箱是否有水泡，節溫器打開幅度，節溫器是否卡住。5、一般情況下如果夏季出現挖掘機發動機過熱現象，建議拆掉節溫器，冬季的時候在安裝。6、拆掉節溫器后檢查散熱器出水管是否有力。如果無力，則說明故障原因在節溫器，拆掉節溫器或更換節溫器。