叉車液壓泵電機控制器的應用：液壓泵電機控制器可以控制電機實現門架起升／前進／后退等動作的無級調速，還可以設定電機轉速，以控制貨叉傾斜／側移速度。采用液壓泵電機控制器可以節約25％的能量，延長蓄電池組單班使用時間，降低液壓系統的發熱量。門架下降采用負載勢能回收技術：門架下降采用負載勢能回收技術可實現門架下降的無級調速，還可節約5％的能量。負載勢能回收的原理是：門架下降時，液壓泵變成液壓馬達，電動機變為發電機，將負載的勢能轉化為電能對蓄電池進行充電，以達到節約能量的目的。用戶的需求推動了電動叉車的發展，節約能量、提高可靠性、降低使用和維護成本、提高操縱舒適性成為電動叉車的發展方向。

     電動叉車與液化氣叉車區別：液化氣發動機屬于內燃機，是燃燒燃料后通過推動氣缸內活塞作往返運動來將燃料中的化學能量轉換成為驅動車輛前進的機械能量，電瓶叉車則是以化學能轉變為機械能的形式。液化氣與電瓶的最主要的區別在于燃料物理特性所引起的點火方式的區別，從而表現出各自不同的熱效率、經濟性等。現簡單比較如下：　1、電瓶叉車特點：電瓶組自身重量大；電機的加速性和啟動性差，整車受制于電瓶組的設計不適宜路況不好的場合工作。標準8小時的單日燃料量：假定配用80V520AH電池組，三相充電機電源輸入功率8.9kVA，充電時間10小時左右，預計每次充足電需耗電100度，按2009年3月10日的價格1.25元/千瓦計算，需125元。可持續工作時間：根據電瓶組的安時數，一般為8小時工作需要充電10小時，也就是一日只可以工作一班。后期采購成本：電瓶組每3年需要更換一組，費用大致為2.8萬，以國際標準1000次充放電計算，大體每日增加額外費用：35元，另外還需增加智能充電機的折舊費用為每日12元。一年工作250日的費用比較：3噸電瓶叉車，80V520AH電池組，充電時間10小時左右，工作250日計算：250天*125元/日＝31250元

     叉車冬季操作要注意的事項：　在液壓系統油變熱前，不要操作液壓系統，否則會損壞液壓元件，嚴峻時會產生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，嚴寒季節的制動間隔比平時的延長約2倍。禁止急轉向，減輕轉彎時的沖擊力，以防止剛性結構件發生斷裂。要做好設備的換季保養工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地最低氣溫低5℃;使節溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調到1.280g/cm3;及時調整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發動機機油預熱裝置，并定時啟動發動機，預熱各部工作系統。正常啟動發動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發動機、變速器、液壓系統和終傳動中的油變熱。設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩"和"慢"。冬季是事故高發季節，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。