三、電纜線路運行注意事項(1)不要長時間過負荷運行或過熱。因此，不要忽視電纜負荷電流及外度溫度、接頭溫度的監測；(2)電纜線路饋線保護不應投入重合閘。電纜線路的故障多為永久性故障，若重合閘動作，則必然會擴大事故，威脅電網的穩定運行；(3)電纜線路的饋線跳閘后，不要忽視電纜的檢查。重點檢查電纜路徑有無挖掘、電線有無損傷，必要時應通過試驗進一步檢查判斷；(4)直埋電纜運行檢查時要特別注意：電纜路徑附近地面不能隨便挖掘；電纜路徑附近地面不準縮放重物、腐蝕性物質、臨時建筑；電纜路徑標志樁和保護設施不能隨便移動、拆除；(5)電纜線路停用后恢復運行時必須重新試驗才能投入使用。停電超過一星期但不滿一個月的電纜，重新投入運行前，應搖測絕緣電阻，與上次試驗記錄相比不得降低30％，否則應做耐壓試驗；停電超過一個月但不滿一年的，則必須做面壓試驗，試驗電壓可為預防性試驗電壓的一半；停電時間超過試驗周期的，必須做預防性試驗。

     由于目前的高壓設備的自動化系統不斷更新,其操作程序也越來越簡化,而發射機運行狀況的監督控制逐漸依賴自動化控制系統,電工工作人員可以看到的零件也越來越少。以往能夠經過監聽、抄表、巡視等工作可以發現的異常情況,現在必須通過檢修工作才能發現。在檢修中就要注意對元器件性能狀況的檢查,例如有無漏油、漏水現象，有無銷釘脫落，有無打火痕跡，槽路接點、保險卡子、大電流的連接處有無過熱變色,這些經過表面的觀察就可以看出。但是在檢修過程中，部分工作人員會常常忽視這些細小的變化，從而無法及時進行故障維修。因此在要加強工作的細致性，使工作人員可以在第一時間發現故障。

     根據同步脈沖產生原理，可由普通仿真模塊組成脈沖發生器模型。筆者采用6同步脈沖發生器，電機起動電流值可以應用RMS模塊獲得。軟啟動過程關鍵要限制啟動電流，當電壓逐步升高，直到接近給定限制電流時，保持電壓不變。