怎樣才是一個(gè)合格的挖掘機(jī)操作手：　　挖掘機(jī)的工作，安全永遠(yuǎn)是首要考慮的因素。要把這個(gè)概念變成自己的認(rèn)識(shí)，需要多少時(shí)間，多少教訓(xùn)？因人而異吧。當(dāng)危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)，我們的反應(yīng)時(shí)間有多長(zhǎng)呢？拿塌方來(lái)說(shuō)，從發(fā)現(xiàn)要塌了，到塌下來(lái)；這個(gè)過(guò)程快的2秒鐘，慢的10秒左右。但是，人坐在機(jī)器上，由于視線與角度的關(guān)系，往往并不能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)塌方的征兆。如：有小石頭、小泥塊從塌方口上掉下來(lái)，或者發(fā)現(xiàn)有地方開(kāi)裂了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)，大多只剩下1、2秒的反應(yīng)時(shí)間，我們?cè)谶@短短的時(shí)間里可以做些什么？旋轉(zhuǎn)、提大臂、往后退？如果看到要塌的泥沒(méi)超過(guò)自己的預(yù)計(jì)的話(huà)，是可以很從容的做這些動(dòng)作的，超過(guò)預(yù)計(jì)或者完全沒(méi)想到那里會(huì)塌的，就看個(gè)人的反應(yīng)了。如在很陡的山上開(kāi)路，你想挖塌前面的泥，但是在挖機(jī)側(cè)面的坡被你發(fā)現(xiàn)快塌了。這種情況下，你的腦袋會(huì)突然一片空白，接下來(lái)的那1秒鐘，你會(huì)怎么做？來(lái)不及思考了，一切動(dòng)作，就像是本能反應(yīng)般的做出來(lái)。在這時(shí)，平時(shí)工作中養(yǎng)成的好習(xí)慣與積累的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)支撐你做出正確快速的反應(yīng)。每一次行走都不會(huì)推錯(cuò)方向；上班前與工作時(shí)能把挖機(jī)周?chē)�的環(huán)境與泥質(zhì)了解清楚；不會(huì)讓挖掘機(jī)行走給泥堵死，到要行走時(shí)才臨時(shí)清開(kāi)；在干危險(xiǎn)活時(shí)，或者在有安全隱患的地方干活，能時(shí)刻保持警惕。這些小事，如果能時(shí)刻注意并做到，持之以恒，就能養(yǎng)成安全工作的好習(xí)慣。

    挖掘機(jī)汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

    液壓挖掘機(jī)作業(yè)后的技術(shù)工作：1）挖掘機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)、不妨礙交通的地方，掛上倒擋并實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)。必要時(shí)如坡道上停車(chē)，其行走機(jī)構(gòu)的前后墊置楔塊。2）轉(zhuǎn)正機(jī)身，鏟斗落地，工作裝置操縱桿置于中位，鎖閉窗門(mén)后駕駛員方可離開(kāi)挖掘機(jī)。3）按保修規(guī)程的規(guī)定，對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行例行保養(yǎng)。1、挖掘機(jī)工作時(shí)，應(yīng)停置在平坦的地面上，并應(yīng)剎住履帶行走機(jī)構(gòu)。2、挖掘機(jī)通道上，不得堆放任何機(jī)具等障礙物。3、挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)，禁止任何人停留。4、挖掘機(jī)作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)地下電纜、管道或其他地下建筑物時(shí)，應(yīng)立刻停止工作，并立即通知有關(guān)單位處理。5、挖掘機(jī)在工作時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)司機(jī)將汽車(chē)制動(dòng)停穩(wěn)后方可向車(chē)廂回轉(zhuǎn)倒土，回轉(zhuǎn)時(shí)禁止鏟斗從駕駛室上越過(guò)，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，并注意不得撞擊汽車(chē)任何部位。6、在操作中，進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不宜過(guò)猛。一次挖土高度不能高于4米。7、正鏟作業(yè)時(shí)，禁止任何人在懸空鏟斗下面停留或工作。8、挖掘機(jī)停止工作時(shí)鏟斗不得懸空吊著。司機(jī)的腳不得離開(kāi)腳踏板。9、鏟斗滿(mǎn)載時(shí)，不得變換動(dòng)臂的傾斜度。10、在挖掘工作過(guò)程中，應(yīng)做到“四禁止”即：① 禁止鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)，進(jìn)行回轉(zhuǎn)。② 禁止進(jìn)行急劇的轉(zhuǎn)動(dòng)。③ 禁止用鏟斗的側(cè)面刮平土堆。④ 禁止用鏟斗對(duì)工作面進(jìn)行側(cè)面沖擊。11、挖掘機(jī)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，應(yīng)控制在45°--60°，傾斜角控制在30°--45°之間。12、挖掘機(jī)走行上坡時(shí)，履帶主動(dòng)輪應(yīng)在后面，下坡時(shí)履帶主動(dòng)輪在前面，動(dòng)臂在后面。大臂與履帶平行。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該處于制動(dòng)狀態(tài)，鏟斗離地面不得超過(guò)1米。上下坡不得超過(guò)20°，下坡應(yīng)低速，禁止變速滑行。13、禁止將挖掘機(jī)布置在上下兩個(gè)采掘段（面）內(nèi)同時(shí)作業(yè)；在工作面同轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選取平整地面并排除通道內(nèi)的障礙物如在松軟地面移動(dòng)時(shí)，須在行走裝置下墊方木。14、禁止在電線等高空架設(shè)物下作業(yè)，不得在停機(jī)下面作業(yè)，不準(zhǔn)滿(mǎn)載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空間。15、挖掘機(jī)需在斜坡上停車(chē)時(shí)，鏟斗必須降落到地面，所有操縱桿置于中位，停機(jī)制動(dòng)，且應(yīng)在履帶或輪胎后部墊置楔塊。