現代挖掘機常見問題分析：隨著科技的進步，現代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發動機、液壓泵、分配閥、外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業中，這幾方面不能匹配，經常會表現為：發動機轉速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。1、發動機轉速下降　首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最后檢查機械傳動系統。2、工作速度變慢挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。　　但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數據測量，確認挖機問題所在。

    一般來講原裝配件用完后機主就會選擇使用較為實惠的副廠配件，包括，斗齒，濾芯，機油，液壓油，齒輪油，空調皮帶等，這也給機主節省了相當一部分開支。一分錢一分貨的道理誰都明白。從2011年至今，筆者所在的地區小型挖掘機臺班一直保持在140左右，而油價，司機工資每年都在漲，所以選擇一臺性價比高的機器也至關重要，選購新機時不僅要平衡質量跟價格，還需要考慮機器的售后，保值程度以及各種工況的實用性。這臺機器如果現在轉讓出售也能在15萬元左右。現代挖掘機畢竟是韓系合資品牌，目前現代的60-9系挖掘機價格跟一般的國產車價格相差不多。大家都知道現在購機都是分期付款的如果你業務繁忙且有一定的經濟能力話，從長遠考慮可以入手日系的機械，小挖就買“鼻祖”竹內，大挖就買“戰斗機”小松。總結：作為合資品牌它的配置顯得中規中矩，技術要比國產成熟，性能較為穩定卻沒有進口機械的綜合性能出色。油耗低，價格實惠在眾多品牌中也算有自己獨特的優勢。

    放眼全球的工程機械市場，還是沒有抵住下滑的壓力，但是隨著中國“十三五”規劃的試試，以及“一帶一路”政策的持續推進，還有以及鐵路、公路、水路一批基礎建設資金的投入，中國工程機械市場發展充滿了機遇。挖掘機作為工程建設中最主要的機械質疑，大眾的關注度一直沒有降低。我國是一個發展中國家,在其遼闊的土地上正在進行大規模的經濟建設,這就需要大量的土石方施工機械為其服務,而液壓挖掘機是最重要的一類土石方施工機械,因此在中國存在著一個巨大的液壓挖掘機現實市場和更為巨大的液壓挖掘機潛在市場。還有一個重要原因,那就是廣大用戶,各級施工單位對液壓挖掘機在施工中的重要性和不可缺少性越來越明顯,用液壓挖掘機在眾多場合替代裝載機、推土機進行施工作業的合理性也越來越明顯。隨著國家經濟建設的不斷發展,對液壓挖掘機的需求量將逐年大幅度增加。