學(xué)叉車各各時(shí)間和班次1、叉車培訓(xùn)駕駛強(qiáng)化班（7天）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：鏟貨、堆貨、碼跺的強(qiáng)化提高練習(xí)。（注：學(xué)習(xí)該班必須有電工叉車基礎(chǔ)或者幾年前開過叉車現(xiàn)在已經(jīng)不是很熟悉）2、叉車培訓(xùn)駕駛基礎(chǔ)班（15天）。學(xué)習(xí)包括內(nèi)容：學(xué)習(xí)叉車的基本構(gòu)造及各主要部分的功用及使用，熟練掌握叉車的操作步驟和低、中、高貨位實(shí)際鏟貨練習(xí)。（注：學(xué)習(xí)該班必須有小車駕駛經(jīng)驗(yàn)）3、叉車培訓(xùn)駕駛就業(yè)班（1個(gè)月）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)叉車的基本構(gòu)造，工作原理及各部分的功用和使用，熟練掌握叉車操作步驟。（考試合格頒發(fā)全國通用證書，全部安排工作）叉車培訓(xùn)綜合班（40天）費(fèi)用3600元。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)叉車的基本構(gòu)造，工作原理及各部分的功用和使用，熟練掌握叉車操作步驟。常見的故障能分析、判斷與排除等一些維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。（考試合格頒發(fā)全國通用證書，全部安排工作）5、叉車培訓(xùn)維修班（3個(gè)月）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)叉車的構(gòu)造、工作原理及故障的分析、判斷與排除等維修技術(shù)。（考試合格頒發(fā)全國通用證書，全部安排工作）6、叉車培訓(xùn)綜合技能班（4個(gè)月）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括： 學(xué)習(xí)叉車駕駛基礎(chǔ)和叉車維修的全部?jī)?nèi)容。（考試合格頒發(fā)全國通用證書，全部安排工作）7、叉車培訓(xùn)駕駛維修全能班（一年）費(fèi)用。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：⑴、叉車機(jī)械維修課程：學(xué)習(xí)叉車的構(gòu)造、工作原理；發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、工作原理；故障判斷與排除等維修技術(shù)。⑵、叉車駕駛課程：學(xué)習(xí)叉車操作步驟和低、中、高貨位實(shí)際鏟貨等駕駛技術(shù)。（全部安排工作，頒發(fā)全國通用證書和畢業(yè)證書；同時(shí)免費(fèi)學(xué)汽車駕駛）。畢業(yè)全部安排工作或?qū)W校幫助獨(dú)立自主創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板。 (享受就業(yè)技能培訓(xùn)補(bǔ)貼 )

     叉車安全操作注意事項(xiàng)：01運(yùn)載貨物行駛時(shí)，請(qǐng)勿前傾門架，勿進(jìn)行裝卸作業(yè)，勿緊急剎車以防止貨物滑出。02前后傾斜門架之前，叉車應(yīng)當(dāng)制動(dòng)，前傾時(shí)要減小油門緩慢傾斜，防止貨物突然滑出。03叉車負(fù)載行駛時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)。04叉車應(yīng)低速駛進(jìn)貨堆，同時(shí)注意貨物附近有無凸出的堅(jiān)硬物體，以免刺傷輪胎。05行車時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。06叉車行駛時(shí)，禁止把手、腳和身體的其它部位伸出駕駛室外，車上不準(zhǔn)載人。07對(duì)于高升程叉車工作時(shí)盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)應(yīng)在最小范圍內(nèi)作前后傾；禁止叉車在貨叉升高的狀態(tài)下行駛和轉(zhuǎn)向。08起升高大于3米的高升程叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施。09叉車未安全減速停車之前，不可掛反向檔位，以防損壞零件，確保承載安全10叉車中途停車，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，門架應(yīng)后傾。嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許貨物懸于空中，而司機(jī)離開駕駛位置。

    電動(dòng)叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)：
電動(dòng)叉車各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊，所有電子功能部件成為一個(gè)整體的虛擬單元，可以實(shí)時(shí)交換控制信息，實(shí)現(xiàn)同步控制。在2條高速通訊總線的連接下，每個(gè)獨(dú)立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維，通訊速率可達(dá)1Mbit／s。其最大特點(diǎn)是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對(duì)通訊數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗(yàn)并可提供相應(yīng)的錯(cuò)誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應(yīng)用于電動(dòng)叉車控制系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了電動(dòng)叉車的控制水平。