叉車安全技術操作規程B：(11)廠內叉車叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內，防止掉落。插車所載物品不得遮擋駕駛員視線。(12)在進行物品裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件，司機必須離開駕駛室。(13)貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。 (14)在廠區和施工現場，時速不準超過十公里，出入廠門、車間、庫房和施工現場時，時速不準超過3公里。叉車行駛時注意觀察，防止刮撞，傷人。 (15)廠內插車在貨叉升降時，起重架應與地面前傾，不得使起重架前傾。 (16)廠內叉車的起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨在近處禁止有人。 (17)嚴禁用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業，禁止單叉作業或用貨叉頂物、拉物，禁止用制動慣性溜放圓形或易滾物品，禁止用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。禁止高速叉取物品。 (18)不準在碼頭岸邊直接叉裝船上的物品和不準在火車車廂邊緣直接叉裝物品。 (19)叉車中途停止發動機怠速運轉時，應使門架后傾。當發動機熄火停車時，應將起重滑架落下，使貨叉水平置于地面上。 (20廠在廠內,車間內和施工現場停放車輛時，司機不準離車，如需暫時離開時，必須把鑰匙拔下，電閘拉下。 收車后保養 (21)檢修車輛時，應將變速桿置于空檔，采取制動、掩輪以及支頂擔重滑架等防護措施。 (22)清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補充燃油、潤滑油等。 蓄電池叉車除應遵守上述有關安全技術操作規程外，還應遵守蓄電池車的有關安全技術操作規程。

    叉車是起重運輸機械中發展較晚的一個機種，目前國內叉車制造的品種、機型很多，就其起重量來說，0.5～50t的叉車國內都能制造。自從我國改革開放以來，引進和開發了新技術、新裝置，在叉車上采用液壓轉向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強度和寬視野門架等，使操作簡便省力，機動性強，安全可靠，提高了作業效率。

    當電器部分出現故障，前行后退或提升時會突然沒有了反應，可能還會出現一沖一沖的行走以及前進速度不能調節等問題，這可能是控制部分出現了問題，而控制部分屬于復雜的電路，一旦控制部分出現故障，建議最好和廠家進行聯系，切勿選用不懂電器維修的人維修，如果接線出現混亂，會造成很嚴重的后果。 電動叉車在操作過程中時常會經歷磨損，為減少磨損程度，需要定期的維護和保養，并定期的檢查，發現磨損程度高應及時修理或更換，才能有效避免因磨損而產生的故障。有些故障通過維護和保養能有效避免發生，因此為減少叉車維修需要，仍需遵循維護和保養，尤其是發動機需要定期的進行保養和維修檢查。為降低叉車維修的必要性，除了對上述組件進行檢查外，還應定期檢查叉車輪胎，檢查它們是否有損壞；檢查電線有無暴露在外，因為暴露在外的電線易造成短路，從而導致叉車發生故障，無法搬運貨物。