有些車友問，機油的作用不是潤滑嗎？加入發(fā)動機的機油為什么會減少了？難到“燒機油”嗎？其實，發(fā)動機機油會送到缸里進行潤滑和冷卻，活塞上雖然有一道機油環(huán)防止機油進入燃燒室內(nèi)，但不是絕對的，隨著環(huán)的磨損縫隙加大，總有一些進入燃燒室被燒掉的。發(fā)動機潤滑基本有壓力潤滑.飛濺潤滑，在工作中機油會因壓力改變.高溫.散熱等原因，造成機油揮發(fā).添加劑損耗等，所以會慢慢減少，但其量很少。定期按里程、時間、油質(zhì)檢查換油，非常重要。

    全國政協(xié)主席賈慶林為表彰北方汽修為推動國家汽車工業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)中國職業(yè)教育現(xiàn)代化進程中所做的巨大貢獻，先后四次親切接見校長曹振峰，并在人民大會堂親自頒獎;全國人大副委員長顧秀蓮2013年、2014年多次考察北方雙元制國際汽修人才培養(yǎng)基地，先進設(shè)備震撼了委員長，對學(xué)校的雄厚實力大加贊賞;全國人大代表、影視巨星成龍傾情為北方代言，“學(xué)汽修，選擇北方”家喻戶曉，北方更是成龍唯一一個代言的職業(yè)技術(shù)學(xué)校，“北方”成為了汽修教育代名詞。北方更是第一家被中央電視臺評委專業(yè)汽車教育品牌的教育集團，北方名揚海內(nèi)外�！度嗣袢請蟆吩�在2013年5月專版刊發(fā)了北方汽修輝煌歷程，作為中國汽車教育界的航母，北方汽修20年間已培養(yǎng)出32萬汽修高水平人才，《人民日報》以北方學(xué)校作為我國職業(yè)教育界榜樣，向全世界展示了新世紀北方汽修學(xué)校所取得的驕人成績，增強了北方汽修學(xué)校在中國乃至世界汽車教育界的影響力。

    
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。汽車發(fā)動機無法啟動及不能啟動的常見原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。3、啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。4、若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。5、 電源總開關(guān)一接通，啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根 線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。6、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機不能啟動，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發(fā)動機啟動。

    曲軸箱通風裝置堵塞故障現(xiàn)象① 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時候能聽到上部有“哧、哧”的非正常吸氣聲音。② 這種聲音一般出自發(fā)動機機油加注口和油尺處，斷開進氣歧管上的通風管及曲軸箱上的主通風管，就會發(fā)現(xiàn)“哧、哧”聲沒了。這說明曲軸箱通風裝置上的真空系統(tǒng)有問題，拆下主通風管會發(fā)現(xiàn)加熱電阻堵塞。通風管路堵塞導(dǎo)致發(fā)動機異響的主要原因是，主通風管堵塞會造成曲軸箱不能補給空氣，曲軸箱內(nèi)形成負壓，這樣就會造成機油加注口和油尺處有空氣吸入。