新聞標題:寧鄉汽車維修培訓班有哪些
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這種電極具有強烈的尖端放電效應,在電壓相對較低時也能點火,其火花間隙可加大至1.1~1.5mm。
水箱內部或冷卻水道的水垢或其它雜質導致冷卻液循環不良。
突然想起電氣部分還沒有檢查,于是拿萬用表測量一下轉子線圈的導通電阻,正常。測量定子線圈的電阻,發現有異常,對地電阻不對。詳細測量每組線圈對地電阻,發現壓降過小,估計是整流橋有一只或多只整流二極管擊穿(如圖4所示)。
檢查判斷汽車散熱器風扇故障檢查冷卻風扇高溫時(高于93℃)的工作情況: ① 啟動發動機,并將冷卻液溫度增加至93℃以上。② 檢查并確認冷卻風扇轉動。如果未轉動,則更換發動機冷卻液溫度傳感器。怎樣拆下散熱器風扇?① 拆下發動機下擋板。 ② 拆卸副水箱。③ 將固定在散熱器風扇護罩上的冷卻液管從固定卡上脫開。
值得注意的是寒冷天氣里輪胎的胎壓也不能過低,因為外部氣溫低,如果輪胎氣壓過低,就會加速輪胎的老化,還會增加油耗,加速汽車輪胎的磨損,對汽車的制動性產生影響。
減震器漏油主要是油封質量不合格以及減震器防塵套脫落或者破裂造成的,出現以上情況,灰塵中的雜質便很容易附在減震器內柱上,加速油封的磨損。
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